Lando Norris je tokom vikenda na Suzuki dao možda i najjasniji uvid u stvarni problem sezone 2026. – razliku između onoga što publika vidi na televiziji i onoga što vozači osjećaju u bolidu. Dok utrke na ekranu mogu djelovati uzbudljivo i dinamično, Norris je otvoreno poručio da stvarnost u cockpitu izgleda potpuno drugačije.

Nakon utrke, vozač McLarena je kroz nekoliko izjava vrlo precizno objasnio gdje leži problem, posebno kada je riječ o kontroli energije i načinu na koji ona utiče na borbu na stazi.

“Iskreno, u nekim situacijama nisam ni želio da prestignem Lewisa. Jednostavno, baterija se aktivira, ja to ne želim, ali nemam kontrolu nad tim. Preteknem ga, ostanem bez energije i onda on samo proleti pored mene. To nije utrkivanje, to je yo-yo efekt,” rekao je Norris.

Ova izjava direktno pogađa suštinu problema. Vozači više nemaju punu kontrolu nad ključnim momentima u borbi točak uz točak. Umjesto da razlika nastaje kroz kočenje, ulazak u zavoj ili čisto vozačko umijeće, veliki dio preticanja danas diktira sistem upravljanja energijom.

“Kada ste samo na milost i nemilost onoga što pogonska jedinica isporučuje, vozač bi barem trebao imati kontrolu nad tim. A mi je nemamo,” dodao je Norris.

S druge strane, aktuelni prvak je priznao i drugu stranu priče – onu koju vidi publika. Tokom vikenda u Suzuki podsjetio je i na iskustvo iz Kine, gdje nije startovao i utrku je pratio sa strane.

“Postoje načini da se to relativno lako popravi, ali ono što vi vidite, ono što televizija prikazuje, to je ono što navijači žele. Ako su oni zadovoljni, onda to rješava mnogo stvari,” rekao je Norris.

Međutim, upravo tu nastaje najveći problem za aktuelna pravila. Ono što izgleda kao konstantna akcija i veliki broj preticanja, iz perspektive vozača često nema istu vrijednost.

“Mi kao vozači želimo bolide s kojim možemo ići do granice, gdje možeš planirati preticanje i onda se braniti. Sada često pretekneš nekoga, ali se uopće ne možeš odbraniti jer te drugi vozač prođe 60 kilometara na sat brže. To su stvari koje djeluju besmisleno kada si u bolidu,” objasnio je Norris.

Ove riječi jasno pokazuju da problem nije samo u kvalifikacijama, iako se oko njih već formirao određeni konsenzus u paddocku. Norris smatra da i sama utrka, barem u određenim segmentima, gubi svoju prirodnu formu.

“Želimo voziti punim gasom. Ne želim podizati nogu i gubiti 60 kilometara na sat kroz brze dijelove staze. Utrkivanje može izgledati dobro na televiziji, ali u bolidu to nije onako kako bi trebalo biti,” zaključio je vozač McLarena.

Norrisove izjave tako direktno otvaraju ključnu dilemu sezone 2026. – da li je važnije kako utrke izgledaju publici ili kako se one zapravo voze. Upravo u tom neskladu leži najveći izazov za naredne mjesece, dok se očekuju prvi konkretni potezi i moguće promjene pravila već prije Miamija.