Max Verstappen kaže da se ne može požaliti na osvojeno drugo mjesto u kvalifikacijama za Veliku nagradu Italije jer je Ferrari bio vidljivo brži od njih, ali smatra da će u utrci biti tijesno.

Aktuleni prvak je izgubio pole position za j0,013 sekudni od Carlosa Sainza, koji je došao do svog prvog pole positiona u tekućoj sezoni za Ferrari, momentu kad se lome koplja oko njegovog ostanka u ekipi.

Ferrari i Red Bull, kao i većina timova su na Monzu donijeli prilagođeno zadnje krilo sa niskim downforceom jer Monza zahtijeva brzinu sa svojim dugim pravcima, dok su neke ekipe pokušale tražiti dodatnu brzinu u sporijim zavoiima kako bi dobili još na brzini, a to je upravo Red Bull pokušao uraditi.

U podacima za trkački tempo, Red Bull ima neznatnu prednost u odnosu na Ferrari, ali bi se takvo nešto moglo lako promijeniti jer austrijska momčad nije bila baš toliko zadovoljna današnjim simulacijama tijekom treninga u kojem je Ferrari značajno napravio iskorak.

Aktuleni prvak tvrdi da nije bio iznenađen što je Ferarri bio izuzetno brz tijekom kvalifikacija u Monzi. Nizozemac je napomenuo da su uvijek brzi, a isto su učinili i prošle godine.

„Nije bilo stvarno iznenađenje, bili su brzi i prošle godine,“ rekao je Verstappen.

„Također, kada pogledate njihovo zadnje krilo, čini se da je prilično dobro optimizirano za Monzu, dok naše krilo – posebno za jedan krug – možda nije najbolje optimizirano.“

„Ali utrka bi inače trebala biti bolja, tako da ništa [nije] previše šokantno da budem iskren. Mogli ste vidjeti u Q1, Q2, Q3… u svakoj vožnji mogli ste vidjeti da je bilo vrlo tijesno,“ napomenuo je.

„Sa moje strane, petak je bilo malo neugodniji, ali ne možemo se žaliti.“

Međutim, Red Bull nije uspio postaviti svoj uobičejeni tempo od prvog izlaska na stazu, a to je uradio na prošloj utrci i na drugim prethodnim vikendima kada su već nakon prvih treninga izgledali neuhvatljivo.

Aktuelni prvak  je objasnio da je pronalaženje pravog kompromisa između najveće brzine i downforcea bio veliki izazov od početka trkačkog vikenda u Monzi. Ipak, pojašnjava da je 2. mjesto u kvalifikacijama odlična stvar jer staza u Italiji je uvijek tijesna.

„Ovdje je bilo malo teže pronaći pravi kompromis sa downforceom za nas,“ dodao je Nizozemac.

„Ali jutros sam bio vrlo sretan. Mislio sam da bolid dobro radi u jednom krugu, a također i na dugim stintovima.“

„Dakle, zadovoljan sam drugim mjestom. Znate da je u Monzi uvijek vrlo tijesno. Ponekad možete skočiti naprijed, ponekad ste jednostavno iza.“