Mercedesov trkački inženjer Andrew Shovlin kaže da njihovu momčad očekuje težak izazov na u Imoli gdje će se održati i prva kvalifikaciona utrka.
Srebrne strijele nemaju baš toliko razloga za zadovoljstvo u novoj eri Formule 1. Iako su trenutno drugi u poretku konstruktora nakon tri utrke, njihove performanse ne pokazuju da će dugo tu biti.
Očito je da Mercedesov W13 ima velikih problema. Više nije samo riječ o ‘famoznom’ poskakivanju, već su se tu našle i druge stvari.
Njemački tim na svakom vikendu pokušava nešto promijeniti u postavkama bolida, ali se ispostavilo da ne ide sve po predviđenom i zamišljenom planu jer im se podaci iz simulatora i staze ne slažu.
Pred ovom momčadi slijedi novi izazov na Velikoj nagradi Emilio Romagne koja se vozi u Imoli. Trkački vikend se razlikuje od uobičajenog jer vremena za postavke su sužene praktično na jedan trening, jer nakon njega odmah slijede kvalifikacije.
Svega ovoga je svjestan trkački inženjer Mercedesa koji pojašnjava da su upravo postavke najbitnije za trkački vikend u Italiji jer postoji dosta stvari koje treba uzeti u obzir.
„Ako uzmete u obzir bolide i gume koje smo imali prošle godine, prilično dobro smo ih razumjeli. Mogli smo raditi u simulatoru, mogli smo smisliti postavke i bili bismo prilično uvjereni da bismo to mogli staviti na pravi put i da će funkcionisati,“ kaže Shovlin.
Međutim, Andrew naglašava da su sa novim bolidima i novim gumama u fazi učenja, nešto što im predstavlja problem, tako da smatra kako će prva utrka u Evropi biti teška.
„U velikoj smo liniji učenja sa novim bolidima i gumama, tako da će utrka u Imoli biti teška,“ dodaje on.
“Ako dobro krenete, vjerovatno vas očekuje dobar vikend. Ako postavite bolid na pravi put, a s njim se teško nositi, tada bi moglo da bude jako neugodno.“
„Predstoji mnogo fokusiranja na tome da osiguramo da pronađemo prave postavke i stavimo ih na pravo mjesto.“
