Šef Mercedesa Toto Wolff izjavio je da je njihov odjel za pogonske jedinice “u potpunosti pod kontrolom” kada je riječ o rješavanju problema sa pouzdanošću, koji su u posljednje vrijeme skratili utrke za neke vozače.

Njemački tim je u nedjelju ostvario svoju prvu pobjedu u Velikoj nagradi ove godine u Kanadi, gdje je George Russell uspješno pretvorio svoju startnu poziciju u pobjedu.

Na trećem mjestu mu se pridružio timski kolega, debitant Andrea Kimi Antonelli, tinejdžer iz Italije, koji je osvojio svoje prvo postolje u F1.

Međutim, nije sve išlo glatko u posljednje vrijeme, jer je zabilježen niz kvarova na pogonskim jedinicama tokom utrka.

Antonelli je morao odustati na svojoj domaćoj trci u Imoli, a zatim je Fernando Alonso — u Aston Martinu pokretanom Mercedesovim motorom — morao odustati na Velikoj nagradi Monaka zbog sličnog problema.

U Montrealu je i Alex Albon morao rano odustati nakon što se kvar desio na njegovom Williamsu koji takođe koristi Mercedesovu pogonsku jedinicu.

Ponavljanje ovih kvarova sigurno predstavlja zabrinutost za Mercedesov odjel pogonskih jedinica i njihovog generalnog direktora Hywela Thomasa.

Ipak, Wolff je, uprkos vlastitim brigama, brzo izrazio svoje povjerenje u Thomasa i tim u Brackleyju da će riješiti ove posljednje probleme.

„Naši motori su bili izuzetno pouzdani od početka hibridne ere i veoma snažni,” rekao je Wolff.

„Sada je ovo posljednja godina, svi su fokusirani na narednu sezonu, i Hywel i njegov tim u potpunosti drže pod kontrolom ove probleme sa pouzdanošću koje imamo.”

„Ako pogledate statistički kroz sve ove godine, kvarova je bilo vrlo malo. Moramo sada naučiti šta se desilo.”

„Zapravo ne znam šta se dogodilo kod Alexa. Siguran sam da ćemo to shvatiti i naučiti.”

Da li bi nedavni kvarovi Mercedesa mogli zabrinuti kupce pred 2026?

Kao što je Wolff rekao, Mercedesove pogonske jedinice bile su efikasne i snažne tokom ove ere Formule 1, što je svakako jedan od razloga zašto su privukli brojne klijente tokom V6 hibridne ere.

Iako će Aston Martin preći na Hondine pogonske jedinice naredne godine  početkom nove regulative, Mercedes je dobio novog kupca u Alpineu, koji napušta svoj fabrički status.

Ipak, ovi nedavni kvarovi mogli bi probuditi sumnje kod trenutnih i budućih korisnika njihovih motora.

Thomas i njegov tim neumorno rade na tome da osiguraju da se ovakvi problemi više ne ponove kada se upale svjetla za početak sezone u Australiji naredne godine.