Ekipa McLarena vjeruje da će im novi koncept nosa kojeg su koristili na VN Rusije pomoći da otključaju ‘još veći’ potencijal bolida.
McLaren je još tokom prvog slobodnog treninga za VN Toskane na Mugellu isprobavao novi koncept nosa. Britanska ekipa je požurila sa odrađivanjem crash testa sa novim nosem, što govori da je novi koncept pokazao ohrabrujuće rezultate u zračnom tunelu koje sada treba dokazati na stazi.
Novi uski nos je baziran na Mercedesovom konceptu kojeg su preuzele skoro sve ekipe, a nakon prvih testiranja nosa na slobodnom treningu na Mugellu, Lando Norris je novi nos koristio tokom cijelog vikenda u Rusiji—dok je Carlos Sainz koristio staru verziju nosa.
Iako u Rusiji nije bio vidljiv osjetan korak naprijed u smislu performansi, šef McLarena Andreas Seidl vjeruje da će im novi dizajn pomoći da otključaju ‘još veći’ potencijal bolida.
“Pošto je datum homologacije do sredine sezone, željeli smo steći iskustvo sa novim konceptom što je brže moguće. Zbog toga smo ga odlučili testirati korak po korak čim smo na raspolaganju imali dijelove ovog paketa.”
“Cilj je jasan: razvojni smjer koji smo vidjeli u zračnom tunelu sa drugačijim konceptom nosa. Vjerujemo da je ovo pravi smjer za budućnost. Daje nam još veći potencijal u smislu otključavanja još većeg potencijala bolida u smislu performansi. To je smjer u kojem idemo. Plan je da sada postepeno donosimo dijelove paketa na stazu sa jasnim ciljem da otključamo još više performansi,” rekao je Seidl.
Koncept užeg nosa ima značajan uticaj na performanse bočnih usmjerivača zraka iza prednjih točkova i na aerodinamiku ispod bolida, što znači da će bolid u svom donjem dijelu proizvoditi više downforcea.
McLaren trenutno drži treće mjesto u poretku konstruktora ali im za vratom pušu Racing Point i Renault—pogotovo je Renault u posljednjih nekoliko utrka doživjeo veliki uspon forme. Seidl je svjestan da će razvoj biti ključan u borbi za to treće mjesto:
“U smislu čistog potencijala bolida, mislim da je Racing Point sličan prosjeku kojeg su imali od testiranja u Barceloni i da su najbrži bolid u ovoj borbi.”
“Jasno je i da je Renault napravio dobar korak naprijed od Spa. Istovremeno smo im mi uvijek bili blizu u utrkama, dok smo u kvalifikacijama bili ili ispred njih ili tu s njima.”
“Svjesni smo da su napravili dobar korak naprijed i do nas je da i mi napredujemo sa svojim bolidom i pronađemo slijedeće korake u smislu brzine ako želimo ostaviti na životu ovu borbu.”
“Važno je da analiziramo ono što se dešavalo u Rusiji, da analiziramo šta je donijelo uvođenje novog nosa na Landovom bolidu. Onda je važno donijeti prave zaključke i donijeti nadogradnje kako bi ova borba ostala živa,” dodaje Seidl.
