McLarenov vikend u Kanadi završio je mnogo gore nego što je u prvi mah izgledalo nakon rizične odluke s gumama na startu utrke. Iako se najveći fokus odmah prebacio na pogrešan odabir guma za promjenjive uslove u Montrealu, šef McLarena Andrea Stella nakon utrke je otkrio da je Lando Norris imao i ozbiljne tehničke probleme koji su dodatno uništili njegov nastup.
Vozač McLarena odustao je u 38. krugu VN Kanade nakon što je svoj MCL40 bolid parkirao pored zaštitne ograde kod sporog zavoja. Norris je u tom trenutku već bio daleko od borbe za vrh, a utrka mu se počela raspadati mnogo ranije.
McLaren je bio jedan od rijetkih timova koji je na startu odlučio riskirati s gumama za promjenjive uslove, dok je većina konkurenata krenula na slick gumama. Iako je Norris imao odličan start i nakratko preuzeo vodeću poziciju, vrlo brzo je postalo jasno da staza prebrzo prelazi u uslove za suhe gume.
Rani odlazak u boks bio je prvi veliki udarac za McLaren, ali se kasnije pokazalo da Norrisovi problemi nisu bili povezani samo s pogrešnom strategijom.
“Nešto se dogodilo s mojim bolidom, nešto što se nije smjelo dogoditi,” rekao je Norris nakon utrke.
Britanac je priznao da je odluka o startu na gumama za promjenjive uslove bila pogrešna, ali je istakao da je i sam podržao takav pristup.
“Odluka nije bila ispravna. Tim ju je donio, ali ja sam je podržao i ispravno je da preuzmem odgovornost. Međutim, danas mislim da ionako ne bismo imali pravi tempo. Nismo bili u dobroj poziciji na niskim temperaturama,” rekao je Norris.
S druge strane, Andrea Stella je nakon utrke otkrio mnogo ozbiljniju pozadinu Norrisovog odustajanja. Prema riječima šefa McLarena, Norrisov MCL40 prvo je imao problem s pregrijavanjem pogonske jedinice, zbog čega je tim morao reagovati ranim odlaskom u boks kako bi pokušao očistiti usisnike i stabilizovati temperature.
“Lando je imao dva problema. Prvi je bio povezan s činjenicom da je njegov bolid počeo da se pregrijava, što nas je natjeralo na veoma rano zaustavljanje kako bismo pokušali očistiti hladnjake. Ukratko, to je bio pit stop iz razloga pouzdanosti,” objasnio je Stella.
Međutim, ni tu problemi nisu završili.
McLaren je kasnije otkrio da je Norrisov bolid pogodio i kvar mjenjača, koji nije bio povezan s ranijim problemima pregrijavanja. Stella je potvrdio da bi do tog kvara svakako došlo bez obzira na ranije događaje u utrci.
“Zatim smo imali problem s mjenjačem i on nije bio povezan s problemima pregrijavanja koje smo imali nekoliko krugova ranije. Problem s mjenjačem bi se dogodio svakako. Ovo jednostavno nije bio Landov dan. On nikada ne bi završio utrku,” rekao je Stella.
Sve to predstavlja dodatni udarac za McLaren nakon vikenda u kojem je tim već izgubio mnogo bodova zbog pogrešne procjene uslova na stazi. Norrisovo odustajanje sada otvara i pitanja pouzdanosti MCL40 bolida, posebno u trenutku kada se borba u vrhu prvenstva dodatno zaoštrava.
