Tim iz Wokinga potvrdio je da nije potrebno mijenjati šasiju Oscara Piastrija kako bi mu se pružila psihološka podrška i pomoglo da prebrodi težak period. Umjesto toga, ekipa preferira temeljno provjeriti dijelove povezane sa performansama, poput podnice i krila, u uvjerenju da će to vratiti Piastrijevu konkurentnost.
McLaren neće mijenjati šasiju Oscara Piastrija. Šef tima Andrea Stella to je već izjavio tokom prijenosa Velike nagrade Meksika, a potvrdu, koju prenosi talijanski motorsport.com dostavio i izvor iz Wokinga.
Vodeći stim nikada nije imao na dnevnom redu ideju o zamjeni šasije MCL39 australskog vozača radi pružanja psihološke podrške vozaču koji je u nedjeljnoj utrci izgubio vodstvo u prvenstvu za samo jedan bod u korist svog timskog kolege Landa Norrisa, pobjednika 20. utrke sezone.
Piastrijev menadžer Mark Webber sam je priznao da tema zamjene šasije nikada nije bila pokrenuta, niti je bila na dnevnom redu za nadolazeću Veliku nagradu Brazila. „To bi bio pomalo staromodan način razmišljanja,“ rekao je viši izvor iz McLarena. Međutim, to ne znači da Stella i njegov tim ne rade sve što je moguće kako bi omogućili Piastriju da ponovo pokaže svoj puni potencijal, koji je djelimično ostao skriven nakon dva incidenta u Bakuu.
McLaren, u suštini, ne vjeruje da je potrebna psihološka pomoć kako bi se otklonio eventualni vozačev alibi o bolidu koji možda više ne funkcioniše kao ranije. Ipak, to ne znači da tehničko osoblje ne provodi detaljne provjere pojedinačnih dijelova bolida koji utiču na performanse, kao što su podnica ili krila.
Pažnja je zato velika, a učinit će se sve što je moguće da se utvrdi je li nešto krenulo po zlu. McLarenov bolid se vratio pobjedama u Meksiku nakon što nije uspio pobijediti na Velikoj nagradi Nizozemske: tri pobjede Maxa Verstappena (Red Bull) i jedna Georga Russella (Mercedes) potaknule su sumnje da je McLaren prerano zaustavio razvoj bolida, dopuštajući timu iz Milton Keynesa da ostvari nezamisliv povratak tokom ljeta, kada se činilo da je ekipa pred raspadom nakon odlaska Christiana Hornera.
Nije bilo tako: Laurent Mekies je uspješno smirio unutrašnje tenzije, a tehnički odjel Pierrea Wachea pronašao je način da vrati RB21 u konkurentno stanje, omogućivši nižu visinu vožnje. Ipak, odlučujuća pobjeda Landa Norrisa potvrdila je da MCL39 nije izgubio performanse. Britanac je ostvario trinaestu pobjedu sa pola minute prednosti ispred Ferrarijevog Charlesa Leclerca.
McLaren se izvukao sa manje povoljnih staza, iako će se Las Vegas još uvijek naći među preostale četiri utrke, te u Brazil dolazi sa velikim samopouzdanjem. Tim, koji je već osigurao konstruktorsku titulu, ima jasan cilj da obojicu vozača zadrži u borbi za naslov svjetskog prvaka među vozačima do samog kraja i učinit će sve da Piastriju omogući povratak na vrh.
Oscar je u Meksiku izgledao kao da se muči tokom slobodnih treninga i kvalifikacija, ali je u utrci, iako je završio tek peti, ostavio utisak da je ponovo pronašao motivaciju i povjerenje u MCL39. Tim očekuje dvostruki napad na Interlagosu i nada se da će produžiti prednost ispred Red Bulla Maxa Verstappena, ostavljajući Landa i Oscara da se bore međusobno sve do finala sezone u Abu Dhabiju.
