Max Verstappen je postavio najbrže vrijeme 3. treninga za VN Azerbejdžana i potvrdio da Red Bull ozbiljno ulazi u borbu za pole position u Bakuu. Nizozemac je u završnici sesije odvozio 1:43.922 i nadmašio Georgea Russella, dok je Lewis Hamilton odličnim posljednjim pokušajem stigao do trećeg mjesta i dodatno otvorio borbu uoči kvalifikacija.

Posljednji trening je imao posebno veliku važnost nakon brojnih problema i različitih programa tokom prvog dana. Nekoliko ekipa je još tražilo konačne postavke bolida, dok su vozači pokušavali utvrditi koliko performansi imaju na raspolaganju prije kvalifikacija i utrke na stazi koja predstavlja veliki izazov za kočnice i gume.

Početak sesije je bio prilično miran. Vozači Alpinea su prvi izašli na stazu na medium gumama, a Pierre Gasly je postavio početno vrijeme od 1:48.295. Kako se staza popunjavala, vremena su počela brzo padati.

Hamilton je među prvima pokazao ozbiljniju brzinu na soft gumama, prije nego što je Charles Leclerc preuzeo prvo mjesto sa 1:45.564. Ferrari je oba vozača poslao na soft, dok je McLaren podijelio program – Oscar Piastri je koristio medium, a Lando Norris soft. Mercedes je prvi stint odradio na medium gumama, dok je Red Bull također kombinovao različite smjese.

Verstappen je zatim iskoristio dvostruku zavjetrinu i spustio vrijeme na 1:45.329, ali je Hamilton odmah odgovorio. Britanac je odvozio 1:45.093 i na polovini treninga držao prvo mjesto.

Russell je nešto kasnije ponovo pokazao koliko zavjetrina može značiti na dugim pravcima Bakua. Vozač Mercedesa je uhvatio dva bolida koji su završavali svoje brze krugove i na medium gumama postavio 1:44.715, čime je preuzeo vrh.

U tom dijelu sesije dio vozača se okrenuo simulacijama utrke, dok su se istovremeno pojavljivale i greške. Nekoliko bolida je završilo u proširenim zonama pored staze, a Lance Stroll je udario u barijeru i oštetio prednju lijevu gumu.

Završni dio treninga donio je prelazak na soft gume i pravi lov na najbrže vrijeme. Mercedes je među prvima krenuo u kvalifikacijske simulacije, a Russell je spustio granicu na 1:44.021.

Verstappen je zatim složio vrlo dobar krug uz zavjetrinu Arvida Lindblada i prišao Russellu na nešto više od jedne desetinke. Leclerc je u svom pokušaju vozio bez značajnije zavjetrine i ostao nešto više od pola sekunde iza, iako je imao najbrži prvi sektor.

Red Bullov vozač je nastavio popravljati vrijeme. U narednom pokušaju je dodatno smanjio zaostatak, a zatim odvozio 1:43.922 i preuzeo prvo mjesto od Russella.

Do kraja sesije je ostalo nešto više od minute, što je otvorilo prostor za posljednje pokušaje. Hamilton je upravo tada odvozio odličan završni krug i stigao do treće pozicije, čime je Ferrari također pokazao da može biti ozbiljan faktor u borbi za vrh.

Verstappen je ipak ostao najbrži i zaključio 3. trening ispred Russella i Hamiltona. Nakon što je Red Bull već tokom prvog dana dobio pozitivne informacije o novom paketu nadogradnji, rezultat posljednjeg treninga dodatno je potvrdio napredak RB22.

Mercedes je i dalje pokazao veoma snažnu brzinu, dok je Hamiltonov završni krug nagovijestio da Ferrari također ima šta tražiti u kvalifikacijama. Uz veliku ulogu zavjetrine i činjenicu da svi vozači nisu svoje najbolje krugove odradili u potpuno jednakim uslovima, prava slika će se ipak dobiti tek kada počne borba za pole position.