Sportski savjetnik Red Bulla Helmut Marko otkriva da je ključ povratka u formu bila promjena pristupa — umjesto brojki sa simulatora, inžinjeri su se počeli oslanjati na povratne informacije četverostrukog prvaka Maxa Verstappena.
Na početku godine Verstappen je bio daleko iza vozačke postave McLarena, Landa Norrisa i Oscara Piastrija, boreći se sa nepredvidljivim RB21 koji je imao usko radno područje i manjak stabilnosti. Međutim, situacija se promijenila nakon ljetne pauze, kada su nadogradnje donijele tri pobjede u četiri trke i vratile četverostrukog prvaka u borbu za naslov.
Inžinjeri promijenili pristup
Marko je za magazin Formule 1 istakao da su „sve promjene i prilagodbe došle u pravom trenutku“, ali i da se ključna razlika krije u ponašanju inženjerskog odjela.
„To je razlog zašto je bolid sada konkurentniji. Max ima važan glas u tehničkim raspravama, zahvaljujući svom iskustvu,“ rekao je Marko.
U Red Bullu su, prema njegovim riječima, naučili da se ne oslanjaju isključivo na brojke iz simulacija i CFD modela, već da ozbiljno uzmu u obzir Verstappenove osjećaje i komentare iz cockpita.
Veća uloga Verstappena u razvoju
Još od početka sezone Max Verstappen i Yuki Tsunoda upozoravali su da RB21 ima vrlo usko radno područje i da se teško prilagođava različitim stazama. Marko tvrdi da su inžinjeri prepoznali taj problem i da je došlo do „promjene ponašanja“ u načinu na koji prikupljaju i tumače podatke.
„Bilo je važno da inženjeri počnu više slušati Maxa. To su radili i ranije, ali ne u mjeri u kojoj to rade sada,” objasnio je Marko.
„Prije je sve bilo više zasnovano na brojkama sa simulatora i CFD podataka. Max im je rekao šta mu treba, stekao više povjerenja u bolid, i to je olakšalo vožnju. Sada je radni prozor bolida znatno širi.“
Puno širi prozor performansi
Ova promjena pristupa omogućila je Red Bullu da pronađe stabilnost koju je izgubio u prvoj polovini sezone. RB21 više nije tako osjetljiv na promjene uslova na stazi, što je Verstappenu omogućilo da konstantno izvlači maksimum, čak i na stazama koje ranije nisu odgovarale timu iz Milton Keynesa.
Rezultat je vidljiv – niz pobjeda i povratak u borbu za naslov protiv McLarena, i Verstappenom koji sada uoči VN Brazila ima realne šanse da preokrene prvenstvo.
Marko zaključuje da je ova sezona pokazala koliko je važno povjerenje između vozača i inžinjerskog tima: „Slušati Maxa i razumjeti njegove potrebe – to je ono što je napravilo razliku.“
