Sportski savjetnik Red Bulla Helmut kaže da trostruki svjetski prvak Max Verstappen nije imun na Neweyevo mogućnost privlačenja njihovog vozača prema Aston Martinu jer britanski tim ima sve potrebne stvari za njega. 

Sada već bivši tehnički direktor Red Bulla Adrian Newey je ove sedmice potvrđen kao upravljački tehnički partner tima, zadužen za nadgledanje razvoja Aston Martinovog bolida za 2026. koji će biti dizajniran u skladu sa novim propisima, uglavnom oko obnovljene pogonske jedinice. 

Britanski dizajner ima ogromnu ulogu u onome što je prvobitno uradio sa Red Bullom kada su sa Sebastianom Vettelom osvojili četiri titule zaredom, a tome su isto toliko dodali konstruktorskih naslova. 

Novo pravljenje bolida s kojim se moglo prema šampionatu je krenulo 2021., kada je Honda pokretala Red Bullove bolide, a upravo je tu Max Verstappen krenuo u osvajanje naslova. 

Ulaskom u eru efekta tla. Newey je ponovo dokazao svoje stručno znanje gdje je napravio najbolji bolid u historiji Formule 1. Nizozemac je s RB19 postavio rekorde koje će netko teško ikad stići. 

Dodatno, Red Bull je ušao u nevjerovatni rekord zabilježivši pobjede na 21 od 22 utrke, dok je Verstappen godinu ranije zabilježio drugu, a 2023. Treći uzastopni naslov u karijeri. 

Nešto slično se očekivalo i u tekućoj sezoni, ali su se stvari otele kontroli, i aktuelni prvaci su po prvi put u zadnjih par godina naiši u probleme sa kojim se i dalje muče da povrate performanse. 

U međuvremenu, Newey je odlučio prekinuti suradnju sa Red Bullom, i nakon toga odlučio da pređe u Aston Martin. Trostruki prvak je dugo je davao do znanja da se divi Neweyu i čak ga je pokušao odgovoriti od napuštanja Red Bulla, iako je 65-godišnjak odavno odlučio. 

Što se tiče toga može li Verstappen sada slijediti legendarnog dizajnera u Aston Martin, šef momčadi iz Silverstonea je već dao do znanja kako su vrata za njega uvijek otvorena, a sam Verstappen je izjavio kako je to je nešto o čemu bi se moglo razmišljati u budućnosti. 

Sportski savjetnik austrijske momčadi nije bježao od te mogućnosti, a opet, unatoč činjenici da Verstappen ima ugovor sa Red Bullom do kraja 2028. 

“Max vozi tamo gdje može pobijediti,” rekao je Marko govoreći za austrijsku publikaciju Kleine Zeitung. “Aston Martin ima najmoderniju tvornicu, zračni tunel će proraditi iduće godine i tome će se dodati Hondini motori. Sve štima.” 

“A ako pogledate historiju, jasno je: gdje god je Newey otišao, postojao je uzlazni trend. Ne znam zašto bi u Aston Martinu bilo drugačije,” napomenuo je. 

Austrijanac se prirodno nada da Verstappen neće okrenuti glavu, iako priznaje da Red Bull mora zaustaviti svoj trenutni pad i dokazati 26-godišnjem nizozemskom vozaču da je momčad sa sjedištem u Milton Keynesu mjesto koje treba biti od 2026. Godine. 

“Zna da i uz nas može osvajati naslove ako mi sada preguramo ovo svjetsko prvenstvo. To je također apsolutna obaveza,” uvjerava on. 

Marko je ipak upozorio svog vozača da će Neweyu biti potrebno vrijeme da se snađe u Aston Martinu i da nema garancije koliko će će takvo nešto trajati jer će kasniti i sa pravljenjem bolida za 2026. 

“Adrian Newey ne može početi prije 1. marta 2025., što je već relativno kasno. Cijeli tim u Aston Martinu sigurno se prvo treba naviknuti jedan na drugog,” dodao je Helmut Marko.