Ferrari je nastavio snažan vikend u Austinu, a nakon što je Charles Leclerc bio najbrži na oba treninga u petak, vrh je na 3. treningu preuzeo Lewis Hamilton. Britanac je postavio vrijeme 1:34.893 i završio sesiju ispred Maxa Verstappena i Leclerca, u posljednjem treningu koji je timovima služio kao završna priprema za kvalifikacije i određivanje startnog poretka VN SAD-a.

Početak sesije bio je veoma miran. Vozači nisu žurili na stazu, pa su Sergio Perez i Franco Colapinto bili jedini koji su vozili tokom prvih pet minuta. Perez je postavio prvo mjereno vrijeme od 1:39.880 na hard gumama, nakon čega je Pierre Gasly spustio vrijeme za više od sekunde. Tek oko 13. minute počeli su ozbiljniji izlasci ostatka grida.

Hamilton je tokom 16. minute prvi ozbiljnije pomjerio granicu, nakon čega su Liam Lawson, Oscar Piastri i Verstappen redom preuzimali vrh. Verstappen je došao do vremena 1:35.702, ali Hamilton je ubrzo odgovorio i ponovo se uključio u borbu za najbrži krug.

Ferrari je tokom sesije nastavio s dodatnim aerodinamičkim ispitivanjima. Na lijevoj strani bolida Hamiltona i Leclerca bila je vidljiva žuta boja za praćenje strujanja zraka, dok su vodeće ekipe ponovo koristile različite programe guma. Ferrari je radio na soft i medium smjesi, McLaren i Mercedes koristili su soft, dok je Red Bull dio programa odradio na medium gumama.

Na polovini treninga Leclerc je postavio 1:35.127 i preuzeo 1. mjesto, ispred Hamiltona, Kimija Antonellija, Verstappena i Landa Norrisa. Dok se većina vozača vratila u boks, Monežanin je ostao na stazi i nekoliko minuta nastavio nizati vrlo slična vremena, koristeći taj dio treninga za daljnje testiranje postavki.

Završnih 20 minuta otvorili su vozači Mercedesa na novim soft gumama. Antonelli je odmah odvezao krug 0.112 sekundi brži od Leclercovog, ali mu je vrijeme obrisano zbog prelaska granica staze. Verstappen je potom preuzeo vrh, prije nego što je Hamilton odgovorio krugom 1:34.893 i ponovo postavio najbrže vrijeme.

Leclerc je zatim izašao na soft gumama i, uprkos gustom prometu, uspio spustiti vrijeme za dodatnih 0.168 sekundi. Ipak, njegov krug također je obrisan zbog prelaska granica staze. Hamilton je u narednom pokušaju bio na putu prema novom poboljšanju, ali mu je Gabriel Bortoleto zasmetao i krug je propao.

Verstappen je u završnici imao problema s ponašanjem bolida na soft gumama. RB22 je bio nemiran pod kočenjem, a Nizozemac je jednim jakim kočenjem oštetio set guma dok je pokušavao zadržati bolid na stazi. Problema je imao i Isack Hadjar, koji se požalio na ponašanje bolida, a tokom sesije imao je i incident s Alexom Albonom.

Do kraja nije bilo promjene na vrhu. Hamilton je tako završio 3. trening kao najbrži ispred Verstappena i Leclerca, koji svoj najbrži pokušaj na soft gumama nije zadržao zbog granica staze. Ferrari je time završio na vrhu sve tri trening sesije u Austinu, prije kvalifikacija koje će dati pravu sliku odnosa snaga za startni poredak VN SAD-a.