Charles Leclerc izjavio je da su kvalifikacije za VN Meksika pokazale njegove slabosti na stazama sa niskim prianjanjem, nakon što je zaostao više od tri desetinke sekunde za osvajačem pole pozicije i timskim kolegom Carlosom Sainzom, ali zna da ima najbrži trkaći tempo.

Monežanin je zauzeo četvrto mjesto, nakon što je spasio svoj bolid od zanošenja u 10. zavoju dok je prolazio kroz brze zavoje. Ovaj rezultat Leclerc je opisao kao razočaravajući, ali ne i potpuno neočekivan.

Objasnio je kako je preuzeo rizike u svojoj vožnji u pokušaju da se približi Sainzu, te je priznao da bi trebao razmisliti o smanjivanju tih rizika u sličnim kvalifikacijama kako bi izbjegao greške koje bi mogle kompromitirati njegov rezultat.

Ipak, Leclerc je kazao da su ga ohrabrile njegova performanse u simulacijama dugih stintova tokom treninga, iako priznaje da će mu start sa četvrte pozicije otežati utrku.

“Razočaran sam, ali nisam iznenađen. Imao sam problema i nisam se osjećao dobro uz bolid od 2. treninga. Tako je kako je,” rekao je Leclerc.

“U Q3, krug je tekao vrlo dobro sve do 10. zavoja gdje sam izgubio kontrolu nad bolidom, ali morao sam preuzeti te rizike jer jednostavno nisam imao tempo. Četvrto mjesto nije loše, ali moglo je biti bolje.”

“Nedostaje mi prianjanje i osjećaj. Ponekad mi se sviđa balans; danas i jučer mi nije odgovarao. Kvalifikacije na stazama sa niskim prianjanjem nisu moja jača strana. Uvijek forsiram u kvalifikacijama, ali ovdje i u Monzi sam imao problema oko toga.”

“Ono što mi daje nadu je što sam bio najbrži u jučerašnjim simulacijama za utrku, što je dobro. Start sa četvrte pozicije će mi dodatno otežati stvari.”

“Moram puno više razmišljati kako završiti krug i obuzdati svoju želju za ekstremnim forsiranjem u kvalifikacijama, jer to jednostavno ne funkcioniše na ovakvim stazama.”

Leclerc je naglasio da bi na stazama poput Meksika, manji rizik u kvalifikacijama mogao smanjiti količinu klizanja, iako smatra da to neće biti problem u nedjeljnoj utrci. Dodao je da bi možda bilo korisno da nije propustio 1. trening kako bi svoje performanse dodatno prilagodio, iako priznaje da ne bi imao istu perspektivu da je vikend bio povoljniji.

“Na ovoj stazi je veoma nisko prijanjanje, zbog čega morate biti malo manje na granici. Borio sam se tim.”

“Ipak, što se tiče tempa u utrci, to ne bi trebalo biti problem. Nije bio problem u Monzi, pa ne mislim da će biti ni sutra, tako da me to puno manje brine. Ali u kvalifikacijama je prilično izazovno.”

“Mislim da 1. trening uvijek pomaže, posebno kad imam težak vikend. Na kraju, to nije toliko utjecalo na moje performanse.”