Charles Leclerc smatra da se može pobijediti Maxa Verstappena na Velikoj nagradu Emilio Romagne ako njegova momčad riješi problem potrošnje guma koja se pojavila za vrijeme sprint utrke.
Monežanin je već na startu pretekao jučerašnjeg osvajača pole positiona Maxa Verstappena u sprint kvaifikacionoj utrci.
Odličan početak mu je donio blagu prednost koju je držao i prije izlaska sigurnosnog automobila kojeg su izazvali Alfa Romeov Guanyu Zhou i Pierre Gasly.
Nakon novog restarta, Leclerc je imao pristojnu prednost od 1,5 do 1,8 sekundi tijekom cijele mini utrke. Međutim, pred kraj se razlika naglo počela topiti.
Verstappen se brzo približio vozaču Ferrarija koji je imao preveliku potrošnju guma. Uslijedio je napad, ali se Leclerc 2-3 kruga uspio odbraniti. Ipak, Red Bullov vozač ponovo napada i prelazi lidera u poretku vozača.
Leclerc kaže da je pokušao držati Nizozemca izvan zone DRS-a, jer je znao da će imati određenih problema ako ga pusti unutar jedne sekunde.
„Imao sam jako dobar početak. Nismo bili točak uz točak u prvom zavoju i mogao sam se usredotočiti na svoju utrku od tog trenutka pa nadalje.“
„Pokušao sam na početku pritisnuti da napravim malo prednosti i da Max ne bude u zoni DRS-a jer sam znao da bih bio ranjiv da je tako.“
„Ali platio sam cijenu malo kasnije u utrci i imao malu potrošnju (guma), a onda sam se stvarno mučio u posljednja dva, tri kruga.“
Kao rezultat toga, Leclerc je računao da je rješavanje problema i pronalaženje rješenja prije glavne utrke biti glavna lekcija.
„Mislim da je tempo prilično sličan (između Red Bulla i Ferrarija). Ono što je napravilo razliku na kraju je faza potrošnje (guma) kroz koju sam prošao,“ pojašnjava on.
„Ako to sve uspijemo riješiti za sutra, prilično sam siguran da smo u borbi za pobjedu. Ako ne, bit će malo teže,“ zaključio je Leclerc.
