Vozač Ferrarija Charles Leclerc je uvjeren da njegova momčad nema temeljnih problema sa svojim bolidom SF90, koji je pokazao impresivne performanse na testiranjima. Monežanin je ponovio svoje viđenje da talijanska momčad u Melbourneu nije prikazala svoj pravi potencijal.
Nakon impresivnih predstava na predsezonskim testiranjima u Barceloni, Ferrari je na prvu utrku sezone u Australiji stigao kao favorit za pobjedu, ali su od početka trkaćeg vikenda bili u zaostatku za Mercedesom, koji ih je u utrci ostavio skoro minutu iza sebe.
Pogrešan setup, problemi sa hlađenjem zbog kojih su morali smanjiti performanse motora su samo od nekih razloga koji se navode za Ferrarijev neuspjeh u Australiji, a momčad iz Maranella se nada da će popravci koji su načinili između dvije utrke uroditi plodom u Bahreinu.
Charles Leclerc, koji je ove zime stigao iz Saubera na mjesto Kimija Raikkonena, u svom debiju za Ferrari je zauzeo peto mjesto, a u Bahreinu se nada boljem rezultatu. Uvjeren je da je Ferrari odradio pravi posao od Melbournea.
„Vikend nije bio lagan. Nakon testiranja u Barceloni smo očekivali više, ali u drugu ruku, mislim da je bilo puno toga pozitivnog,“ rekao je Leclerc. „Melbourne nije tako reprezentativna staza što se tiče performansi bolida, iako to ne znači da smo jaki koliko želimo biti.“
„Imamo puno posla, uvjeren sam da je tim uradio pravi posao između Melbournea i sada (Bahreina) kako bi se poboljšali. S moje strane, mislim da sam napravio popriličan broj grešaka u kvalifikacijama i tokom utrke i pokušat ću da ne ponovim te greške,“ dodao je 21-godišnjak.
Njemački Auto Motor und Sport je u svojoj opširnoj analizi Ferrarijevog neuspjeha u Australiji kao jedno od ‘sumnjivih’ područja naveo Ferrarijevo agresivno prednje krilo, koje se dosta razlikuje nego primjerice Mercedesovo.
Naime, Ferrari zbog svog koncepta prednjeg krila mora voziti sa većim nagibom podnice, kako bi vratili downforce kojeg sa trenutnom postavkom krilaca na prednjem krilu gume. U sporim zavojima momčad iz Maranella ima dosta problema sa podupravljanjem, a AMuS sumnja i u temeljni problem s takvim konceptom prednjeg krila.
Međutim, ne treba prerano ‘skakati’ u zaključke, a Leclerc je na službenoj presskonferenciji za vozače uoči VN Bahreina upitan da li Ferrari ima temeljnih problema sa svojim SF90, a prije nego je dao odgovor na to pitanje, pohvalio je mentalitet koji vlada u Maranellu.
„Mentalitet je pravi i moramo ga zadržati tokom cijele godine. Mentalitet je jako pozitivan. Svjesni smo da imamo puno posla, ali imam povjerenja u tim da će uraditi sve da poboljšaju bolid. Mislim da nema temeljnih problema sa konceptom bolida, prilično sam uvjeren u to. Radi se samo o ‘finom podešavanju’ bolida.“
Leclerc je uoči VN Bahreina ponovio svoje uvjerenje iz Australije da Ferrari nije pokazao svoj pravi potencijal u Melbourneu:
„Kao što sam već ranije govorio, mislim da ono što smo pokazali u Australiji nisu prave performanse bolida. Mislim da smo svi uvjereni da možemo biti bolji već ovdje u Bahreinu. Svi radimo kao tim i svi radimo zajedno, što je dobro vidjeti.“
