Ključno rukovodstvo Red Bulla održalo je krizne razgovore nakon razočaravajuće Velike nagrade Bahreina, na kojoj je Max Verstappen završio tek na šestom mjestu.
Nakon što se kvalifikovao kao sedmi u Sakhiru, aktuelni svjetski prvak nije imao snage da se probije kroz poredak, a loše performanse bolida i problemi sa upravljanjem dodatno su pogoršani borbom za tempo na nepopularnim hard gumama.
Verstappena je prestigao Haasov Esteban Ocon, a zatim i Andrea Kimi Antonelli iz Mercedesa te Lewis Hamilton iz Ferrarija, čime je pao na deveto mjesto. Napredovao je nešto nakon što je odbacio hard gume i prešao na korištene medium gume, te na kraju završio šesti, dok je njegovv imski kolega Yuki Tsunoda bio deveti.
Ali, s obzirom na to da je zaostao čak 34 sekunde za pobjednikom Oscarom Piastrijem iz McLarena, uz višestruko loše boksove koji su dodatno pogoršali situaciju za Red Bull, tim je održao neplanirani sastanak sa ključnim osobljem na stazi kako bi odlučili o narednim koracima. Među prisutnima su bili šef tima Christian Horner, sportski savjetnik Helmut Marko, tehnički direktor Pierre Wache i glavni inženjer Paul Monaghan.
“Veoma težak dan za Red Bull, to je svima nama očigledno,” rekao je Marko novinarima, nakon razgovora.
“Moramo što prije vratiti performanse bolidu, a i osnovne stvari poput boksova moraju funkcionisati. Ako bolid nije najbrži, a ni boksovi ne rade kako treba, to jednostavno nije prihvatljivo.”
Na pitanje koliko je zabrinjavajući Red Bullov debakl u Bahreinu, Marko je odgovorio: “Vrlo alarmantno. Znamo da nismo konkurentni, a neki novi dijelovi dolaze u narednim utrkama i nadamo se da će donijeti poboljšanja.”
“Imao mnogo problema. Glavni problem su balans i prijanjanje. Iz toga su, pretpostavljam, proizašli i problemi sa kočnicama. A onda ni osnovne procedure poput boksa ne funkcionišu, pa jedan problem dolazi za drugim.”
