James Key govori o prednostima koje Toro Rossu donosi novo partnerstvo sa Hondom. Tim više nije tako ograničen, ali zato ima više odgovornosti.
Toro Rosso se suočava sa novim izazovom u F1 sezoni 2018. Tim iz Faenze će biti jedini tim koji će koristiti Hondine motore, te bi ova sezona mogla poslužiti kao uvod za moguće partnerstvo sa Red Bullom.
Međutim, Toro Rosso je dobio i sasvim novi profil, jer su oni de facto Hondina tvornička ekipa, a osim toga njihova sestrinska ekipa Red Bull koristi Renaultove motore.
Tehnički direktor momčadi iz Faenze govorio je o prednostima koje je Toro Rossu donijela suradnja sa Hondom i kaže da “neke stvari sa Renaultom nisu bile moguće.”
„Otkrili smo da se instalacija Hondinog motora radi totalno drugačije nego kod Renaultovog motora- tu nema nikakvih zajedničkih karakteristika,“ kaže Key.
U prijašnjim godinama je dolazilo do prijenosa tehnologije između Red Bulla i Toro Rossa, ali takvo nešto je u 2018. teško zamisliti.
„Mi smo sve sami napravili,“ ističe Key.
Toro Rosso se sada može osloniti na podršku Honde. Budući da je sklopljeno tvorničko partnerstvo, postoje mnoga područja u kojima japanski proizvođač i talijanska ekipa usko surađuju.
„Započelo se i sa radom na dizajnu za narednu godinu. To je već jedinstveno za naš odnos, ali i velika odgovornost da dođemo na razinu koja je Hondi potrebna za razvoj,“ dodaje tehnički direktor Toro Rossa.
Kako kaže Key, Toro Rosso je želio po svaku cijenu oformiti partnerstvo sa Hondom. Britanac poznaje japanskog proizvođača još iz vremena dok je radio u Jordanu i očekuje dobar odnos sa njima. On vidi veliku prednost u suradnji sa Hondom u odnosu kada su koristili Renaultove motore:“Mnogo je lakše planirati jer kao klijent niste u kontroli vlastite sudbine.“
Također, integracija motora u šasiju je mnogo lakša, zbog bliske suradnje između dvije strane.
„To sa Renaultom ili Ferrarijem prije njih nismo mogli učiniti. Morali ste uzeti ono što vam se nudi,“ rekao je Key. „Odnos je drugačiji, zbog toga je teško napraviti neku izravnu usporedbu. Motor je u redu. Nadamo se da ćemo nastaviti ići dobrim koracima prema naprijed.“
Kombinacija Toro Rosso-Honda iznenadila je na prvim predsezonskim testiranjima u Barceloni. Toro Rosso je odradio više kilometara nego bilo koja druga momčad, a ako to usporedite s prijašnjim rekordom kojeg je Honda imalasa McLarenom, to je ogroman korak naprijed. Toro Rosso japanskom proizvođaču daje slobodu, a čini se da im se to sada isplaćuje.
„Mislim da cijene to, jer su već isprobali dosta stvari, a mi smo ih podržali,“ kaže Key.
Uzbudljivo će biti pratiti kako će se razvijati situacija oko mogućeg partnerstva Red Bulla i Honde. Već 2019. bi austrijska ekipa mogla krenuti stopama svoje sestrinske ekipe.
„Na kraju je to njihova odluka. Ali bilo bi jako dobro dijeliti istog dobavljača motora,“ rekao je Key.
Britanac nije zabrinut da bi Toro Rosso u slučaju Red Bullovog prelaska na Hondu mogao igrati drugu violinu.
„Imamo drugačiji sporazum nego što ga ima Red Bull. U pitanju jm. e trogodišnji sporazum Toro Rossa, koji je osmišljen kao tvornički sporazu. Kada bi nas Red Bull slijedio, to bi bilo dobro za nas,“ zaključio je tehnički direktor momčadi iz Faenze.
