Francuski vozač Isack Hadjar, trenutno član Racing Bulls ekipe, prema izvještajima iz njemačkog medija Auto Motor und Sport, dobit će veliko unapređenje i od 2026. voziti za Red Bull.
Uspon mladog talenta
Hadjar, koji ima samo 20 godina, već je u svojoj debitantskoj sezoni u Formuli 1 pokazao impresivne rezultate. Trenutno se nalazi na devetom mjestu u poretku vozača sa 38 bodova, a posebno je privukao pažnju svojim prvim podijumom na Velikoj nagradi Nizozemske prošlog mjeseca. Time je ostvario značajnu prednost u odnosu na timskog kolegu Yukija Tsunodu, koji ima svega 12 bodova.
Japanski vozač je, i pored iskustva, imao poteškoća da drži korak sa Maxom Verstappenom u RB21 bolidu, što je dodatno oslabilo njegovu poziciju u ekipi. U međuvremenu, Hadjar je konstantno napredovao i nametnuo se kao ozbiljan kandidat za mjesto u Red Bullu – ono koje se godinama smatra „najkritičnijim“ jer nosi ulogu drugog vozača pored dominantnog Verstappena.
Novi Red Bullov paket sa Fordom
Promocija dolazi u trenutku kada Red Bull ulazi u novu eru, jer će od 2026. tim nastupati sa potpuno novom pogonskom jedinicom razvijenom u saradnji sa Fordom. Upravo zbog toga uprava želi stabilnost i dugoročnu viziju, a Hadjar se uklapa u tu strategiju – mlad, brz i pokazuje da može nositi pritisak.
Helmut Marko je nedavno izjavio za austrijski Kleine Zeitung da je Hadjar „brz momak“ i dodao: „On sigurno ima mentalnu snagu da se nosi sa Verstappenom.“
Šta čeka Tsunodu?
Ova odluka, prema dostupnim informacijama, znači da će Yuki Tsunoda ostati bez opcije povratka u svoj bivši tim iz Faenze. Na njegovo mjesto u Racing Bulls ekipi trebao bi doći još jedan Red Bullov junior – Britanac Arvid Lindblad.
Lindblad trenutno nastupa u Formuli 2 sa Campos Racingom i nalazi se na sedmom mjestu u poretku, uz dvije pobjede ove sezone. Posebno je zanimljivo što je FIA napravila izuzetak i omogućila mu super licencu iako ima samo 17 godina – jednu manje od propisanog minimuma. On je već dobio priliku da debituje na F1 vikendu, kada je vozio na 1. slobodnom treningu za Veliku nagradu Velike Britanije.
Ako se izvještaji pokažu tačnima, Hadjar će postati najnoviji primjer Red Bullove filozofije da daje šansu mladim vozačima iz vlastite akademije. Njegov brzi napredak i rezultati jasno su mu otvorili vrata pored Verstappena, dok Tsunoda, unatoč podršci Helmutu Marku i Laurent Mekiesu, sve više gubi tlo pod nogama.
Sezona 2026. mogla bi donijeti potpuno novu dinamiku unutar Red Bulla: Verstappen u svom zenitu i Hadjar kao mlada snaga koja će dobiti priliku da se dokaže u najvećem svjetskom F1 timu.
