Christian Horner je tokom ljeta smijenjen s pozicije šefa Red Bulla. Sada se, prema svemu sudeći, sprema spektakularan povratak u Formulu 1 – i to s ekipom koja je bila na dnu poretka u sezoni 2025. godine, navodi AMuS
Prošlo je otprilike pola godine otkako je Red Bull objavio smjenu Christiana Hornera s pozicije šefa tima i izvršnog direktora. Međutim, sada se nazire spektakularan povratak Britanca u premier klasu. Kako prenosi više međunarodnih medija, Horner namjerava preuzeti udjele u Alpineu i na taj način se vratiti u Formulu 1.
Ulazak u Alpine za 763 miliona eura?
Nizozemski De Telegraaf je prethodno objavio da je Horner već okupio finansijski snažan investitorski konzorcij kako bi pripremio kupovinu većinskog paketa dionica francusko-britanskog tima. Prema tim navodima, on i njegovi partneri nude 763 miliona eura za preuzimanje, a posao bi mogao biti zaključen već u narednim danima.
Kao dodatni pokazatelj, novine navode da se trenutni manjinski vlasnici Otro Capital, RedBird Capital Partners i Maximum Effort Investments navodno već pripremaju za prodaju svojih udjela. Američki konzorcij, kroz koji je u tim ušao i holivudski glumac Ryan Reynolds, kupio je u ljeto 2023. godine ukupno 24 posto udjela u Alpineu za 200 miliona eura. Međutim, za sada nije jasno koliki bi dodatni udio Horner i njegovi partneri preuzeli od Renaulta, matične kompanije Alpinea, za spomenutu sumu.
Ako Christian Horner zaista uđe u Alpine, prešao bi iz jednog od najuspješnijih timova posljednjih godina u posljednjeplasirani tim prošle sezone. Od ulaska u Formulu 1 2005. godine, Red Bull je osvojio šest titula konstruktora i osam titula u konkurenciji vozača (po četiri su osvojili Sebastian Vettel i Max Verstappen). Horner je do svog odlaska uvijek bio šef tima i samim tim jedan od glavnih ljudi zaslužnih za te uspjehe. S drugr strane, Alpine je u prošloj sezoni osvojio tek 22 boda, dok je švicarski Sauber, kao pretposljednji, skupio 70 bodova.
Alpine sa Mercedesovim motorima
Ipak, i Formulu 1 i Alpine od naredne sezone očekuju nove ere. Godine 2026. stupa na snagu velika reforma pravila, s potpuno novim pogonskim jedinicama i u potpunosti izmijenjenim aerodinamičkim konceptom. Osim toga, Alpine odustaje od statusa proizvođača motora i postaje klijentski tim, jer će od slijedeće godine koristiti Mercedesove motore.
Ako Horner zaista uđe u Alpine, očekuje se da će zahtijevati izuzetno snažnu ulogu unutar ekipe iz Enstonea. Prema izvještajima, ne bi se zadovoljio samo pozicijom šefa tima, već bi kao suvlasnik tražio znatno veću odlučivačku moć. Upravo su sporovi oko Hornerove moći bili glavni razlog njegovog odlaska iz Red Bulla nakon utrke na Silverstoneu u julu. Ti isti razlozi navodno su doveli i do toga da nedavni razgovori o njegovom ulasku u Aston Martin završe bez rezultata. Umjesto toga, krajem novembra je Adrian Newey imenovan novim šefom tog tima.
Ostaje li Briatore ako Horner uđe u Alpine?
Zanimljivo će biti vidjeti kako bi se u slučaju Hornerovog ulaska u Alpine razvila uloga Flavija Briatorea. Italijan se nakon višegodišnje pauze iznenada vratio u Formulu 1 tokom ljeta 2024. kao savjetnik francuskog tima, a od maja 2025. obavljao je funkciju privremenog šefa ekipe, nakon što je Oliver Oakes, navodno zbog pravnih problema, praktično nestao preko noći. I Horner i Briatore važe za izrazite autoritete i snažne ličnosti u paddocku. Iako se navodi da imaju dobar međusobni odnos, djeluje vrlo malo vjerovatno da bi Briatore ostao u timu nakon Hornerovog ulaska.
