Peterostruki prvak Formule 1 Lewis Hamilton vjeruje da bi pobijedio na VN Velike Britanije i bez izlaska sigurnosnog automobila na stazu zbog strategije koju je odabrao tokom utrke.
Hamilton je skoro cijeli svoj prvi stint proveo iza timskog kolege Valtterija Bottasa, koji je startao sa pole positiona. Britanac je nakratko prošao u vodstvo nakon dvoboja sa Fincem u četvrtom krugu, ali je Bottas već na narednom pravcu vratio poziciju.
U 16. krugu je on otišao u boks na svoju prvu promjenu guma, dok je Hamilton ostao na stazi, čime je preuzeo vodstvo utrke. Odlučio se otići u boks u 20. krugu, kada je na stazu izašao sigurnosni automobil. Dok je Bottas svoj set mediuma zamijenio još jednim setom mediuma, Hamilton je prešao na hard te je usred utrke promijenio svoju strategiju sa 2 na 1 stajanje, dok je Bottas kasnije morao još jednom u boks i završio je 20 sekundi iza svog timskog kolege Hamiltona na drugom mjestu.
„Mislio sam odraditi jedno stajanje a on [Bottas] je bio na dva stajanja, tako da sigurnosni automobil ne bi napravio razliku,“ rekao je Hamilton. „Kada je otišao u boks u 16. krugu, moj plan je bio da ostanem što duže na stazi. Mislim da sam napravio dodatna 4 kruga, ili tako nešto, a mogao sam napraviti još 1 ili 2 kruga.“
„U tom trenutku me nije sustizao. Trebao me sustizati, ali nije i generalno sam držao isto rastojanje. Da sam odradio još jedan krug, prednost bi se povećala na 2,5 sekunde i izašao sam na stazu na svježem hardu. Mogao sam samo ostati iza njega da sam htio i čekati da ode u boks.“
„Ponovo bih imao 21 sekundu prednosti, tako da SC nije napravio razliku. Čak i da sam bio iza njega, pokušao bih ga preteći, ali zapravo nisam to trebao ni uraditi.“
Hamilton je otkrio da je orginalni plan Mercedesa za oba vozača bio 2 stajanja u boksu, ali da se on odlučio na jedno stajanje.
„Nije bilo dogovoreno, samo su nam rekli šta možemo. Pogledao sam opcije i pokušao sam uraditi nešto drugačije. Kada je Bono [Hamiltonov trkaći inžinjer Peter Bonnington] preko radija upitao koje gume želim, rekao sam da želim hard.“
„Jesmo li znali da ćemo s njima moći odraditi strategiju jednog stajanja? Nismo, ali kada sam prešao na njih, bio sam veoma jak i nisu se trošile. Odlučio sam ostati na stazi.“
Šef Mercedesa Toto Wolff je pojašnjavajući Mercedesovu strategiju guma rekao kako su vozači upitali postoji li neka alternativna strategija.
„Na našem sastanku za strategiju su vozači pitali postoji li alternativna strategija za onog ko bude na drugom mjestu. Ako ih obojicu stavite na iste gume, utrka bi vjerovatno tako završila. Primili smo sugestiju i odlučili smo da onaj ko bude drugi ide na alternativnu strategiju s hard gumama u srednjem stintu.“
„Nismo bili sigurni da li ćemo uspjeti odraditi utrku sa jednim stajanjem, mislili smo da ćemo trebati 2 puta u boks. Nismo imali dovoljno podataka za hard, ali ovako je ispalo i obojica su odradili sjajnu utrku. Obojica su zaslužila pobijediti, ali je sigurnosni automobil presudio u korist jednog vozača.“
