Lewis Hamilton priznaje da se muči sa izvlačenjem performansi iz Mercedesovog ovogodišnjeg bolida i kaže da je on teži za voziti od prošlogodišnjeg.

Iako je aktuelni F1 prvak došao do svoje prve pobjede u 2018. na VN Azerbejdžana, Ferrari je bio taj koji je pokazao bolji tempo od Mercedesa, te je Sebastian Vettel kontrolirao utrku sve do izlaska sigurnosnog automobila na stazu.

Hamilton je do pobjede došao nakon što je Bottasu pukla guma (Vettel krug ranije promašio tačku kočenja kada je pokušao vratiti vodstvo, zbog čega je izgubio poziciju od Britanca) i nije bio zadovoljan svojim performansama. Čak je rekao da je W09 teži za voziti od prošlogodišnjeg bolida, kojeg je šef njemačke momčadi Toto Wolff nazvao „diva“ zbog nekonstantnosti.

 „Definitivno, imamo mnogo posla- još uvijek smo iza. Ferrarijeva čista brzina je mnogo bolja od naše u ovom trenutku,“ objasnio je Hamilton nakon pobjede u Bakuu.

„Tu smo, nemamo užasan bolid, samo ga moramo malo poboljšati i učiniti ga malo lakšim za voziti. Definitivno nije lagan za vožnju kao prošle godine,“ dodaje vozač Mercedesa.

Iako je Hamilton pobjedom u Azerbejdžanu preuzeo vodstvo u poretku vozača po prvi put ove godine, Britanac sumnja da može do naslova ako se Mercedes ne poboljša. Britanac je tijekom utrke u Bakuu napravio nekoliko grešaka, a najviše ga je koštala ona u 22. krugu kada je uništio gume na kočenju za zavoj 1, zbog čega je ranije od planiranog morao u boks- što je kompromitovalo njegovu strategiju.

„Mučio sam se tijekom vikenda i definitivno se mučim da izvučem potencijal bolida. Bilo je mnogo grešaka u utrci, što je rijetkost za mene. Mučio sam se sa bolidom, sa gumama i to ne prihvatam tako lako. Definitivno moram raditi još više kako bi se pobrinuo da se takve performanse ne ponavljaju.“

Mercedes kao i većina F1 momčadi sprema nekoliko nadogradnji za prvu utrku ‘evropskog dijela sezone’. Hamilton tvrdi da su gume područje u kojem Srebrne strijele imaju najviše problema- ne uspijevaju ih dovoljno zagrijati, ali imaju tendenciju pregrijavanja mekših komponenti guma. Ferrari je s druge strane dobar i brz na svim komponentama.

„Najveći problem su gume. Ne vjerujem da je njihov bolid mnogo bolji od našeg, ako je ikako i bolji- jednostavno bolje koriste svoje gume.“

Barcelona veliki test za Mercedes 

Naredna utrka u šampionatu se vozi u Barceloni te će Mercedesu dati mnogo odgovora po pitanju njihove brzine. Wolff je priznao da utrka u Azerbejdžanu „nije promijenila realnost“ da je Mercedes trenutno u zaostatku za Ferrarijem, ali kaže da ga interesuje da li će Srebrne strijele ovaj put u Španiji biti jednako dobre kao na testiranjima.

„Nismo imali brzinu koju trebamo imati. Ferrari je najbrži. Barcelona će biti interesantna jer smo na testiranjima tamo bili najbrži. Moramo vidjeti gdje je otišao naš tempo i da li je to vezano za tip staze. Ispred nas je definitivno mnogo posla,“ rekao je šef Mercedesa Toto Wolff u Bakuu.