Dvostruki svjetski prvak Formule 1 Mika Hakkinen kaže da vožnja za Ferrari uvijek donosi dodatni pritisak zbog njihovog historijskog statusa u motorsportskom svijetu.
Ferrari je u novu eru Formule 1 krenuo izuzetno snažno, jer su uspijeli upisati dvije pobjede u prve tri utrke – dok je Bahrein označio 1-2 pobjedu na koju su čekali još od Singapura iz 2019.
Talijanska momčad je bila u dobroj poziciji da se bori za oba naslova, ali u slijedećih 13 utrka pobijedili su samo još u dva navrata.
Red Bull je konstantnim nadogradnjama, uz početničke greške Ferrarija, na putu da zapečati naslove, dok Ferrari gleda preko ramena prema Mercedesu, koji lovi drugo mjesto u poretku konstruktora.
Prije Velike nagrade Italije, predsjednik Ferrarija izjavio je u intervjuu da se previše grešaka radi u ekipi sa sjedištem u Maranellu.
Hakkinen, koji je veći dio svoje F1 karijere vozio u McLarenu, vjeruje da biti dio Ferrarija donosi dodatni pritisak u usporedbi s drugim momčadima premier klase motorsporta.
„Ferrari je uvijek imao veliki pritisak,“ rekao je Mika.
„To je nešto jedinstveno za njih. Naravno da smo u McLarenu osjećali pritisak da se takmičimo za pobjedu, da dajemo sve od sebe. Nismo bili zadovoljni ako ne pobjeđujemo, ali Ferrari je uvijek imao dodatni pritisak da je neka vrsta reprezentacije,“ dodao je.
„Uvijek postoji osjećaj dodatnog pritiska, a to ne može biti lako za upravu ili vozače koji moraju nastaviti naporno raditi, pritiskati zajedno i paziti da ne počnu kriviti jedni druge kada stvari krenu pogrešno.“
„Zanimljivo je vidjeti komentare predsjednika Ferrarija, posebno u javnosti, jer to dodaje veći pritisak na momčad.“
„Mislim da je ova sezona bila teška jer su počeli sa brzim bolidom, pobjedama u utrkama i sa puno samopouzdanja, ali Red Bull je djelovao tako djelotvorno, čineći malo pogrešaka i poboljšavajući bolid.“
Budući da Verstappen sada ima prednost od 116 bodova u prvenstvu vozača, Hakkinen predviđa da će Nizozemac slaviti drugu titulu u nadolazećim sedmicama.
„Kao vozač stvarno želiš imati brzi trkački bolid, a ne bolid za jedan krug,“ ističe Finac.
„Ferrari je napravio sjajan posao sa Charlesom [u Italiji], pokušali su drugačiju strategiju zaustavljanja u boksovima od Red Bulla, ali Max je jednostavno nastavio dolaziti.“
„Ovo mu je peta pobjeda u utrci zaredom, osvojio je sve Velike nagrade još od Francuske, a Red Bull je stvarno stigao naprijed.“
„Očekujem da će slaviti svoje drugi naslov prvenstvo u Singapuru ili Japanu početkom oktobra osim ako ne dođe do problema s pouzdanošću.“
