Sudci na VN Abu Dhabija odbili su Haasov protest protiv Force Indije
Haas je u četvrtak uložio protest protiv oba bolida Force Indije na temelju da momčad nije „konstruktor“ unutar uvjeta koji su navedeni u članu 6.3 i dodatku 6 sportskog pravilnika F1 sezone 2018.
Dio Haasovog protesta se temeljio na argumentu da je Racing Point Force India, koja je preuzela ekipu nakon njenog odlaska u stečaj, preuzela i ‘dijelove sa liste’ od Sahara Force Indije. Dodatak 6 sportskog pravilnika kaže da timovi ne smiju uzimati takve dijelove od svojih konkurenata.
Međutim, sudci su odlučili da se Sahara Force India u tim okolnostima nije mogla smatrati konkurentskom ekipom.
„Bivša momčad više nije bila konkurent u Formula 1 2018 svjetskom prvenstvu jer su 16. augusta izgubili sva svoja prava i sposobnost da se natječu sa dva bolida u bilo kojem daljnjem grand prixu u 2018. Force India Formula 1 tim je prestao ispunjavati FIA-inu definiciju konstruktora i konkurenta 16. augusta 2018. kada je sva imovina prodana. U tom trenutku više nisu imali potrebna sredstva da ispune svoje obaveze kao konstruktor i konkurent.“
Decision in Haas/Force India protest: The Stewards decide to dismiss the protests lodged by Haas against Car number 11 & 31. The Stewards decide that the Racing Point Force India Team satisfied the definition of a “Constructor” under the 2018 FIA F1 Sporting Regulations. #AMuS
— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) 24. studenoga 2018.
„Sudci su stoga odlučili da je Racing Point Force India od 23. augusta 2018. zadovoljila definiciju konstruktora pod sportskim pravilnikom.“
Jedan od razloga Haasovog protesta su i Force Indijina prava na novac iz nagradnog fonda. S obzirom da je Racing Point Force India tehnički nova momčad, do svoje treće sezone ne bi trebali dobijati nikavu naknadu, ali je Force India tvrdila da su dobili dozvolu za zadržavanje svojih prava na nagradni fond pod takozvanim ‘Budimpeštanskim sporazumom’.
FIA-ini sudci su pojasnili da je Racing Point Force India „doista novi tim“ pošto je to „zasebna i drugačija pravna osoba od Sahara Force India F1 tima i ima drugačiju licencu za natjecanje i drugačiju FIA superlicencu,“ i da se stoga „ne može smatrati istim timom kao bivša Force India.“
TLDR? Haas lost the fight but may have won the war. In having its argument that Racing Point hadn’t designed their own car thrown out, they gained clarification that RPFI was a new team.
— Will Buxton (@wbuxtonofficial) 24. studenoga 2018.
Međutim, FIA je također u svojoj odluci naglasila, budući da nije bila stranka Budimpeštanskog sporazuma, to „nema nikakvih relevantnosti u regulatornim pitanjima“, čime ‘vraćaju lopticu’ u dvorište nositelja komercijalnih prava Formule 1, koji će nastaviti svoje rasprave sa Haasom i Force Indijom oko novca iz nagradnog fonda.
Iako su izgubili ovu bitku, Haas je možda dobio rat, jer su dobili pojašnjenje od sudaca u pisanom obliku da Racing Point Force India nije dizajnirala svoje bolide, a dobili su i pojašnjenje da je RPFI nova momčad, što će pomoći u njihovim raspravama sa Liberty Mediom oko prava na novac iz nagradnog fonda.
Odluka sudaca u cjelosti:
