Šef Haasa Ayao Komatsu priznao je da je plasman američkog tima na četvrto mjesto u konstruktorskom poretku nakon prve tri utrke sezone daleko iznad svih početnih očekivanja, ali i napomenuo da se neće s tim zadovoljiti. Nakon nekoliko sezona u kojima se Haas borio u donjem dijelu poretka, početak 2026. donio je potpuno drugačiju sliku i jedno od najvećih iznenađenja u dosadašnjem dijelu prvenstva.

Ekipa u vlasništvu Genea Haasa uspjela je već u ranoj fazi sezone ostaviti snažan dojam u paddocku, a nakon tri odvožene utrke drže četvrtu poziciju s ukupno 18 bodova. Ispred njih nalaze se samo Mercedes sa 135 bodova, Ferrari sa 90 i McLaren sa 46, dok je posebno zanimljivo da je Haas trenutno ispred Red Bulla, koji zauzima šestu poziciju u poretku konstruktora.

Komatsu nije skrivao iznenađenje ovakvim razvojem situacije, naglasivši koliko je ovakav rezultat neočekivan za tim njihove veličine i resursa.

„Ova godina će biti vrlo teška razvojna borba i kao mali tim bit će izuzetno izazovno,” rekao je Ayao Komatsu Za Sky F1 „Međutim, ušli smo u sezonu na vrlo dobar način. Ovakav rezultat ne dolazi svake godine.”

Japanski inžinjer dodatno je pojasnio koliko je trenutna pozicija Haasa iznad onoga što su mogli realno predvidjeti prije početka sezone.

„Da mi je neko rekao da ćemo nakon tri utrke biti četvrti u poretku konstruktora, nasmijao bih se.”

Ipak, Komatsu jasno poručuje da fokus unutar ekipe nije na očuvanju trenutne pozicije, već na maksimalnom iskorištavanju potencijala koji imaju na raspolaganju. Prema njegovim riječima, ključ uspjeha leži u procesu rada, razumijevanju bolida i kontinuiranom napretku, a ne u pukom branjenju rezultata.

„Nalazimo se u vrlo dobroj poziciji, ali nije poenta u tome da je branimo ili zadržimo. Radi se o tome da maksimalno iskoristimo naše mogućnosti, analiziramo procese i projekcije te izvučemo maksimum iz bolida, tima i vozača. Na to ćemo biti fokusirani,” istakao je on.

Veliki dio zasluga za ovako snažan početak sezone ide na račun Olivera Bearmana, koji je praktično nosio bodovni učinak tima u prve tri utrke. Mladi vozač osvojio je 17 od ukupno 18 bodova za Haas, što ga trenutno svrstava na sedmo mjesto u poretku vozača.

Britanac je sezonu otvorio sedmim mjestom u Australiji, zatim je startao s pete pozicije u Kini, dok je u sprint utrci na istoj stazi završio osmi. Takva konstantnost u tempu i realizaciji donijela je Haasu stabilan ulazak u bodove, što je bilo ključno za njihov trenutni plasman.

Međutim, vikend u Japanu donio je i zabrinutost, nakon što je Bearman doživio težak udes pri velikoj brzini. Iako je incident izgledao ozbiljno, Komatsu je potvrdio da nema težih posljedica i da će vozač biti spreman za nastavak sezone.

„On je dobro,” objasnio je Ayao Komatsu. „Srećom, ima samo modricu na koljenu, ništa nije slomljeno.”

Komatsu je dodatno naglasio koliko je olakšanje za tim to što je Bearman prošao bez ozbiljnijih povreda, posebno u kontekstu njegovog značaja za trenutne rezultate.

„Zaista sam zahvalan što je prošao bez ičega ozbiljnog. Trebao bi biti potpuno spreman za Miami.”

Takav razvoj događaja ostavlja Haas u stabilnoj poziciji pred nastavak sezone, ali i pred izazov koji tek slijedi. Kako Komatsu naglašava, prava borba tek počinje, a održavanje ovog nivoa performansi kroz razvojnu utrku s većim timovima bit će ključni test njihove stvarne snage.