Romain Grosjean je uvjeren da Haas neće izostajati za ostalim ekipama ove godine, iako se očekuje da će njihovi najveći rivali napraviti veliki napredak u 2018. godini.

Iako je Haas prošlu sezonu završio ispred Mclarrena i samo 10 poena iza Renaulta, Grosjean je svjestan kako će njihovi najveći rivali u ovoj godini napraviti veliki napredak.

Grosjean prihvata činjenicu da Haas možda neće moći pratiti ekipe kao što su McLaren i Renault, ali vjeruje kako ima dosta ekipa koje mogu pratiti, kao što su Torro Rosso i Williams.

Kada je upitan očekuje li težu sezonu za Haas u 2018. godini, rekao je: “Ne znam. Neke ekipe će možda imati slabije pogonske jedinice. Mislim da ne želimo gubiti mjesta u poretku.”

“McLaren će biti naročito jak. Imaju ogromne resurse, najveću fabriku u Formuli 1, a i Renaultov motor je poprilično jak.”

“Imali su probleme sa pouzdanošću ali snaga im ne zaostaje, Renault je također na usponu, razvijaju se poprilično brzo, pa bi također trebali biti na višim pozicijama.”

“Upitni su Williams i Force Indija. McLaren će, naravno, biti u ravni sa Red Bullom, pratit će ih Renaault, ali upitni smo mi, Williams, Force India, te Torro Rosso sa novom pogonskom jedinicom.”

Grosjean vjeruje da je ključ Haasovog napretka u ovoj godini jači aerodinamički program, jer osjeća kako je ekipa u razvoju istog zaostala prošle godine.

“Najbolje je fokusirati se na sopstveni rad i znati gdje možemo napredovati,” rekao je. “U određenim sferama svakako moramo postati bolji.” 

“Trebamo biti sigurni da sva ažuriranja koja dođu tokom sezone funkcionišu dobro, te da su prije montiranja na bolid i testirana. Na taj način bit ćemo sigurni da 3 mjeseca razvoja neće biti uzalud bačena u vodu.”

“Neću ulaziti u detalje, ali sam vam naveo primjer.”

Dodao je: “Dvije godine za redom je naš tempo opadao kroz godinu. Dva puta smo ušli u sezonu sa jako dobrom platformom koju smo na kraju uništili lošim ažuriranjima.”

“Zaostajemo i kada je u pitanju potrošnja guma. Iza zavjesa dešava se dosta stvari koje možemo bolje koordinisati između fabrike u Maranellu, one u Dallari i one u Engleskoj kako bi stvari išle efikasnije i glađe.”