Haas je pripremio nove nadogradnje za VF-25 koja bi mogla imati presudan uticaj u izuzetno tijesnoj borbi konstruktora. Iako se radi o malim izmjenama na podnici i karoseriji, šef tima Ayao Komatsu vjeruje da bi i minimalan napredak mogao donijeti vrijedne bodove na domaćem terenu – Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država.

Mala poboljšanja sa potencijalno velikim efektom

Na COTA-i, Haas će predstaviti svoj posljednji paket nadogradnji za sezonu. Promjene se odnose na podnicu i karoseriju bolida VF-25, a Komatsu objašnjava da i najmanja razlika može promijeniti ishod cijelog vikenda.

„To su mali dijelovi i modifikacije podnice i karoserije, dakle ništa ogromno. Ali ako pogledate kvalifikacije u Singapuru, Ollie je bio deveti, samo četiri stotinke iza Isacka Hadjara na osmom mjestu. Dakle, ako nadogradnja donese pola desetinke, to je jedno mjesto u kvalifikacijama, što može definisati utrku. To može biti razlika između četiri i dva boda, a to na kraju može značiti promjenu u poretku konstruktora. To je ogromno“, rekao je Komatsu za Road & Track.

Haas protiv „divova“

Komatsu naglašava koliko su razlike male između timova, ali i koliko Haas napreduje u odnosu na konkurenciju sa mnogo većim resursima.
„Radi se o izuzetno malim razlikama. U Singapuru smo se kvalifikovali dvije desetinke iza najbržeg Ferrarija. Ako uzmete u obzir ko smo mi i protiv koga se borimo – protiv Ferrarija, giganta Formule 1 – to je nešto na šta možemo biti ponosni,“ poručuje šef Haasa.

Uporedni test i rizik sprint vikenda

Tim će, prema riječima Komatsua, vjerovatno podijeliti komponente između Estebana Ocona i Olivera Bearmana na početku vikenda kako bi dobili jasnu usporedbu. Međutim, format sprint vikenda u Austinu otežava testiranje jer ostavlja vrlo malo vremena za prilagođavanje novim dijelovima.

„Uradit ćemo poređenje, jer ne smijemo biti samozadovoljni,“ kaže Komatsu. „Da, nadogradnja funkcioniše, ali postoji šansa da napravimo korak unazad. Moramo to otkriti.“

Napet završetak u borbi konstruktora

Haas se trenutno nalazi na devetom mjestu u poretku konstruktora sa 46 bodova, devet manje od Saubera i čak 26 više od Alpinea. U svijetu u kojem svaka desetinka i svaka pozicija na gridu mogu promijeniti poredak, domaća utrka u Austinu mogla bi odigrati presudnu ulogu u sezoni.