Vozačima Formule 1 zabranjeno je zaustavljanje boksu tijekom kvalifikacijskih sesija za Veliku nagradu Brazila kako bi sebi obezbijedili dovoljan razmak za brzi krug, a time su ometali druge vozače prilikom izlaza iz boksa.   

Nedavni potez FIA-e kako bi se izbjegli opasni problemi u prometu na stazi u kvalifikacijama doveo je do nametanja maksimalnog vremena kruga u brzim krugovima i krugovima nakon postavljanja vremena. 

Međutim, to izazvalo neželjenu posljedicu da vozači nisu mogli pronaći jasne razmake iza suparnika nakon što započnu svoje pripremne krugove, pa pokušavaju stvoriti čisti zrak na stazi. 

Bilo je nekoliko prilika u kojima su vozači značajno usporili, ili čak potpuno zastali na izlazu iz boksa – zadržavajući suparnike iza sebe. Ovo je potencijalno kršenje pravila koje zabranjuje ometanje drugih bolida. 

Takva je taktika dosegla vrhunac na Velikoj nagradi Meksika prošlog vikenda kada su Max Verstappen, George Russell i Fernando Alonso bili pod istragom zbog zaustavljanja na izlazu iz boksa u Q1 dok su pokušavali napraviti razmak, iako su svi naknadno oslobođeni bilo kakve krivice. 

Široko rasprostranjena priroda tamošnjeg problema dovela je do poziva da se pronađe bolje rješenje, koje je sada donio direktor utrke Niels Wittich uoči događaja na Interlagosu ovog vikenda. 

U Wittichovim bilješkama događaja koje se šalju svim momčadima uoči VN Brazila, rekao je da se od vozača očekuju novi standardi ponašanja u glavnim kvalifikacijama i u sprint kvalifikacijama. 

Trkački direktor je istakao da je vozačima sada strogo zabranjeno zadržavanje suparnika na brzoj stazi u boksu tijekom kvalifikacijskih sesija, te je iznio stroge smjernice o tome gdje će vozači moći pronaći svoje razmake. 

“Prema članku 33.4 Sportskog pravilnika Formule 1, vozačima nije dopušteno voziti nepotrebno sporo, što uključuje zaustavljanje bolida na brzoj stazi u boksu.” 

“Tijekom sprint kvalifikacija i kvalifikacija, vozači mogu stvoriti razmak između svjetala za izlaz iz boksa i SC2 linije.” 

“Svaki vozač koji to želi mora voziti što više ulijevo kako bi omogućio drugim vozačima da ga zaobiđu s desne strane staze za izlaz iz boksa,” stoji u izjavi direktora utrke.