Komisija Formule 1 se sastala jučer u Abu Dhabiju kako bi razgovarali o brojnim potencijalnim promjenama U F1. Na ovom sastanku su bili prisutni predstavnici 10 timova, FIA-e i vlasnika komercijalnih prava.
Jedna od tačaka razgovora je bila i mogućnost uvođenja strožijih kazni za promjene motora kako bi se sprječile taktičke promjene komponenti pogonskih jedinica.
Pod trenutnim sistemom, vozači imaju ograničen broj elemenata na raspolaganju tokom jedne sezone, a prekoračenje tog broja dovodi do kazne na startnom gridu.
Prvi prekršaj sezonskog ograničenja komponenti rezultira kaznom od 10 mjesta, a svaka dodatna promjena znači još 5 mjesta kazne. Ova ograničenja su uvedena kako bi se timove potaklo da budu ‘štedljiviji’ sa svojim motorima.
Zbog toga su timovi počeli raditi taktičke promjene motora – odaberu stazu u kalendaru na kojoj će uraditi kompletnu promjenu pogonske jedinice, a dodatne kazne od 5 mjesta će odraditi nekada kasnije, kada zamijene pojedinačni element.
Ali to bi se moglo promijeniti u budućnosti jer je FIA mišljenja da trenutni sistem nije dovoljno snažan da onemogući timove u činjenju ‘taktičkih’ promjena motora. Samo 5 vozača (Ricciardo, Latifi, Stroll, Vettel i Albon) su ostali unutar granice od 3 motora po sezoni, dok su neki vozači ovu granicu prekoračili i za 6 motora.
O ovoj temi će se još razgovarati na sastancima Sportskog komiteta i Savjetodavnog komiteta za pogonske jedinice.
