Predsjednik FIA-e Mohammed Ben Sulayem kaže da se staze poput Losaila i Red Bull Ringa moraju pozabaviti problemima granica staze ili riskiraju gubitak mjesta u kalendaru Formule 1.

Nakon vikenda za Veliku nagradu Katara koji je bio opterećen haosom granica staze, jer su se pozicije na gridu miješale i dodijeljeno je niz kazni za promjenu poretka, Ben Sulayem je jasno dao do znanja da su takve situacije neprihvatljive.

On vjeruje da fokus promjena nije na tome da FIA nadzire stvari djelotvornije kako bi iskorijenila sve one koje pređu granice staze.

Umjesto toga, Sulayem tvrdi da staze koje imaju jasan problem – poput Katara i Austrije – moraju izvršiti modifikacije staza kako bi odvratile vozače od iskušenja da idu izvan.

Na pitanje šta će učiniti u vezi sa problemom ograničenja staze nakon scena u Kataru, Ben Sulayem je rekao: “Potpuno ste u pravu, imali smo isti problem u Austriji, bilo je 1200 [prekršaja].”

“I moram reći, čestitam sudijama jer su to uočili. Ali je li to rješenje? Ne.”

“Rješenje je poboljšati samu stazu. Znam da su neki otporni na to, ali da vam kažem istinu, ako ne učine, nema utrke. Jednostavno je ovako. Ne možemo ovo dozvoliti. “

Ben Sulayem je rekao da mjesta gdje su ograničenja staza problem moraju osmisliti bolje dizajne rubnika.

“Moramo raditi na rješenju. Jedno od rješenja je da bude klizavo kad se zapale. Nitko ne može zaustaviti vozače osim samih vozača.”

“Možemo misliti na visinu [rubnika]. Oštećuje li bolide? Postoji li mogućnost da se stavi malo šljunka, ali sa šljunkom moramo biti vrlo oprezni.”

“Koliko je dubok šljunak? Jer ne želite da itko zapne, i koliki je šljunak? Ne želite da se bolid ošteti. To je balans.”

“Ali vjerujem da sada nije pitanje: oh, radimo li to? Moramo to učiniti, uglavnom moramo slušati vozače, njihove povratne informacije.”

“Morat ću to hitno napraviti jer se mora implementirati za slijedeću godinu. Ne možemo dozvoliti [da se to nastavi], pogotovo tamo gdje to vidimo cijelo vrijeme.”

F1 je u Kataru izbjegavala ponavljanje drame granica na stazi nakon utrke sa VN Austrije, gdje je sudijama trebalo nekoliko sati da riješe kršenja.

To je učinjeno tako što je FIA ​​pojačala svoj nadzor i uvela bolje procese u svom ROC centru kako bi bili toku.

Ben Sulayem kaže da su moguća daljnja poboljšanja za bolju kontrolu prekoračenja staze, posebno uz novu tehnologiju, ali kaže da FIA-i treba više resursa da bi je mogla osloboditi.

“Upotreba tehnologije treba da bude prisutna. Koristi se u mnogim područjima, ali FIA treba više resursa za ulaganje u sport.”

“Ovdje se ne skrivam: trebamo više resursa. Ovdje se radi o operaciji vrijednoj 20 milijardi dolara i ne možemo je izvoditi bez veze.”

Ben Sulayem napominje da je potreban bolji dogovor sa F1 kako bi se pravilno finansirala razina ulaganja koja je FIA-i potrebna da djelotvornije obavlja svoj posao.

“Naš sporazum mora biti bolji. Morate zapamtiti jednu stvar: mi smo vlasnici prvenstva. Ja predstavljam vlasnika i mi ga iznajmljujemo. Naša misija je drugačija od Libertya, ali mi smo u istom položaju.”

“Ovu veliku odgovornost ne bismo trebali nositi na uzici. Transparentni smo. [Mi kažemo ljudima] to je ono što košta. Ljudi se hvale koliko svaka momčad vrijedi, ali FIA treba biti slobodna i imati resurse da je vodi na najbolji način.”

“Svaki put kad smo bolji, činimo timove boljim i činimo sport boljim.”