FIA je potvrdila da Ferrari nije počinio nikakav prekršaj kada je ‘testirao’ podnicu na svom F1-75 bolidu koristeći prednosti testiranja guma za 2023. u Imoli.
Vijest o ovom testu je bila iznenađenje za paddock jer pravila testiranja guma onemogućuju testiranje novih rješenja ili preinaka na bolidima.
Jasno je navedeno u članu 10.8 Sportskog pravilnika, koji precizira da „bolidi, tijekom ovih testova, smiju koristiti samo dijelove specifikacije koji su korišteni u najmanje jednoj utrci ili jednom testu tijekom sezone.“
Dodaje se da „nikakva ispitivanja dijelova, promjena komponenti ili podešavanja koja timu pružaju informacije koje nisu povezane s ispitivanjem gume neće biti dopuštene. Promjene mehaničkih postavki ili provjere vozača dopuštene su ako postoji prethodni dogovor sa dobavljačem guma za procjenu guma.“
Ferrari je od samog početka rekao da nije prekršio pravila, iako u početku nije naveo razloge. Sada ima: pisalo je da je promjena ‘poda’ napravljena jer je Leclerc oštetio onu koju je imao ujutro i da je podnica koja je postavljena već bila na bolidu na zimskim testiranjima u Bahreinu.
Ako je i bilo prosvjeda, manje-više prikrivenih, FIA ih je neprihvatljivo odbijala, te je uznemirene momčadi obavijestila da je podnica iz Imole već korištena.
Međutim, McLaren nije zadovoljan i traži potpunu transparentnost. Zak Brown se sigurno sjeća poznate ‘afere’ sa Ferrarijevim motorom iz 2020. godine, za koji se sumnjalo da ima nepravilnosti.
S druge strane, Christian Horner je prihvatio izviješće FIA-e jer zna da je podnica već ranije korištena, unatoč tome što je Ferrari glavni protivnik Red Bulla.
Na današnjoj utrci za Veliku nagradu Miamija vozačka postava Ferrarija Charles Leclerc i Carlos Sainz kreću iz prvog startnog reda, dok se iza njih nalazi Red Bullov tandem Max Verstappen i Sergio Perez.
