Šef Ferrarija Fred Vasseur kaže da  njegova ekipa “gura kao vrag” kako bi svoj dugotrajni problem poskakivanja u brzim zavojima stavili pod kontrolu.

Ferrarijevo poskakivanje u brzim zavojima bila je neželjena nuspojava novoe podnice predstavljenoj na Velikoj nagradi Španije.

Nakon uzastopnih testova u Silverstoneu, Ferrari je primijenio privremene popravke koji su ublažili problem, ali još uvijek traže trajno rješenje nakon ljetne stanke.

Iako je problem bio manje izražen u Belgiji, mogao bi se ponovo pojaviti u Zandvoortu, osim ako Ferrari ne izbaci rješenje nakon obveznog dvosedmičnog zatvaranja fabrike.

“Popravljanje poskakivanja je korak u performansama, tako da sigurno guramo kao vrag da donesemo nešto i učinit ćemo to što je prije moguće,” rekao je Vasseur nakon Velike nagrade Belgije, u kojoj se problem ponovo pojavio.

“Mislim da je prilično nemoguće simulirati poskakivanje jer možete vidjeti da od sesije do sesije kada vjetar promijeni smjer ili bilo šta, da se poskakivanje može pojaviti ili nestati, da je to stvarno marginalno. Svi smo stvarno na rubu ovoga.”

Nakon nekoliko teških sedmica, Ferrarijeve performanse su se stabilizirale u Mađarskoj i Belgiji. Ali njegov kompromitovani put nadogradnji i dalje je značio da su Charles Leclerc, koji je startao sa prvog mjesta, i Carlos Sainz uz mučenja završili kao četvrti i sedmi – ali su obojica napredovala za jedno mjesto nakon diskvalifikacije Georgea Russella.

Ali kako svim timovima postaje sve teže donijeti značajne dobitke na svojim bolidima za 2024., Vasseur kaže da Ferrari mora nastaviti riskirati sa svojim nadogradnjama zbog velike razlike koju svaka desetinka performansi može napraviti.

“Imamo neke metrike za zamisliti hoćemo li biti u boljoj formi ili ne, ali na kraju dana nas također guraju performanse koje bismo ponekad mogli postići sa malo više dovnforcea,” pojašnjava on.

“Napravili smo veliki korak naprijed, ali svi su napravili veliki korak naprijed u ovome. Problem je u tome što se razvijamo mnogo bliže granici, a na kraju dana uvijek igramo oko tog poskakivanja da ostanemo blizu. A ako pretjeraš, moraš napraviti korak unazad.”

Niti Leclerc, a niti Sainz nisu bili posebno zadovoljni Ferrarijevim pergormansama u Belgiji, pogotovo zato što je Mercedesov tempo utrke rezultirao da je Ferrari bio tek četvrti najbrži tim u nedjelju, nakon što su već izgubila svoje drugo mjesto u poretku od McLarena u Mađarskoj.

“Dobro je vidjeti da su svi tako blizu, ali nažalost, mi smo još uvijek četvrti najbrži tim, a prva tri se stalno mijenjaju,” rekao je Leclerc. “Konstantno smo iza njih, u rangu sa Mercedesom, tako da nam treba više tempa.”

Kada su Sainza pitali je li Ferrari prošlog vikenda napravio korak u pravom smjeru, odgovorio je: “Kada vidite tempo Mercedesa, Red Bulla i McLarena u utrci, ne mislim tako. Još uvijek [nam nedostaje] dvije ili tri desetinke.”

“Sa [Leclercovim] bolidom smo startali smo sa prve pozicije, a završili smo četvrti. Uz svoj bolid  osjećao sam se kao da smo na postolju, a onda čim su svi stavili svoje hard gume, moglo se vidjeti kojim tempom svi rade.”

“Osjećao sam se vrlo natjecateljski i brzo, a onda kada su mi rekli prolazna vremena ostalih, rekao sam: ne, ne baš tako brzo koliko sam želio…”