Nova istraživačka studija otkrila su da je Formula 1 u velikom padu spominjanja na društvenim mrežama, novih pratitelja i dosega nakon potpune dominacije Red Bulla.
Analiza obrazaca društvenih medija u posljednoj deceniji koju je provela Buzz Radar, tvrtka za društvenu inteligenciju, istaknula je kako je sezona 2023. pokrenula veliki zaokret u impresivnom rastu Formule 1 posljednjih godina.
U studiji slučaja objavljenom u četvrtak, pod naslovom Jesmo li dostigli vrhunac F1?, analiza Buzz Radara navodi da bi procvat 2022. – potaknut velikom borbom za titulu 2021. i novim pravilima bolida – mogao označiti vrhunac interesa za F1.
Korištenjem kombinacije ljudskih analiza i podataka umjetne inteligencije za posmatranje F1 na društvenim mrežama u protekloj deceniji, što je uključivalo analizu 70 miliona objava obožavatelja, otkrilo je da je prvenstvo pretrpjelo prvi pad zainteresovanosti.
Njihovi podaci sugerišu da su spominjanja Formule 1 na društvenim mrežama pala za 70,2% u prvih pet mjeseci ove godine u usporedbi sa istim razdobljem 2022., uz pad novih ptatitelja od 46,29% i padom društvenog dosega od 64,10%.
U izvješću je Buzz Radar zaključio: “Usporedba podataka između 2022. i 2023. otkrila je značajne padove u sveukupnom spominjanju F1, zajedno sa lošim brojevima u rastu novih pratitelja na računima visokog profila.”
“Doseg sadržaja koji se odnosi na F1 na raznim društvenim platformama također se smanjio, u oštroj suprotnosti sa stalnim napretkom koji se opažao svake godine prije. Ali, opadanje brojeva samo je jedan dio priče.”
“Društveni podaci iz 2023. također su ponudili uvid u temeljnu promjenu u razgovoru o F1: primjetan porast u korištenju negativnih pridjeva povezanih sa sportom.”
“Riječi poput ‘dosadno’ i ‘iritantno’ sada postaju visokofrekventni deskriptori, zamjenjujući nekadašnje pozitivne riječi poput ‘zanimljivo’ i ‘uzbudljivo’.”
Buzz Radar vjeruje da je uzrok takvog pada jednostavno dominacija jedne momčadi: Red Bullom koji je osvojio sve osim dvije utrke u proteklih 12 mjeseci.
Vjeruje se da postoji direktna korelacija između tijesnosnih borbi za titulu i toga koliko to mami obožavatelje da se angažiraju – budući da je F1 zadnji put imala takav pad 2018. kada je Lewis Hamilton došao do naslova.
“Sezona 2016. je bila o kojoj se najviše pričalo, sve do 2021., uprkos svim faktorima koji su doprinijeli preuzimanju Libertya, Drive to Survive i karantini, jer su se [Nico] Rosberg i Hamilton tijesno borili,” navedeno je.
“Sezonu je odlučilo samo pet bodova. Razgovor je stagnirao između 2018. i 2020. dok je Hamilton dominirao, a ponovno je značajno porastao tijekom sezone 2021., najbliže prvenstvo nakon 2016.”
“I 2016. i 2021. sezona odlučene su na posljednjoj utrci. Sezona 2022. je nastavila je voziti val tijesne konkurencije na kraju 2021., ali sada ponovo vidimo rezultat dominacije jednog vozača.”
“Sezona 2023. je sada na putu za nastavak gubljenje razgovora, a ovaj obrazac će se nastaviti sve dok utrka ponovo ne postane tijesnija.”
No, dok su brojke na društvenim mrežama za 2023. daleko od idealnih, izvještaj Buzz Radara priznaje da je F1 bila izuzetno impresivna u načinu na koji je povećala broj publike tijekom protekle decenije.
U usporedbi sa drugim vodećim sportovima, među najboljima je – i to unatoč tome što ima samo 23 događaja godišnje.
“Između 2016. i 2022., F1 je povećala svoje razine razgovora za 80%, što je bilo samo bolje od indijske Premier lige (povećanje od 208%) i Lige prvaka (porast od 112%) dodaje se u bijeloj knjizi.”
“Nevjerovatno, F1 je to uspjela uprkos tome što je ugostila najmanje događaja od top 5, uz razgovore 2022. koji su dolazili od samo 22 trkačka vikenda u usporedbi sa 285 utakmica NFL-a, uključujući Super Bowl koji je, iz godine u godinu, jedan od sportskih događaja o kojima se u svijetu najviše priča.”
“Jedina godina u kojoj se rast usporio bila je 2018., a najveći rast bio je 2021., kada su stekli oko 14 miliona novih pratitelja putem kanala. To ih čini najbrže rastućim društvenim kanalima od bilo kojeg velikog sporta u tom vremenskom razdoblju.”
