Formula 1 razmatra načine za korištenje Red Bullove nove bespilotne letjelice, ali sigurnosni problemi onemogućuju da ga najbolje iskoristite tijekom vikenda za utrku.

Red Bull je nedavno zaokupio maštu navijača kada je pokazao spektakularnu snimku Maxa Verstappena tijekom nedavnog filmskog dana na Silverstoneu iz drona koji je pratio bolid cijeli krug.

Red Bull Drone 1 može dostići F1 brzine, a razvio ga je Red Bullov odjel Advanced Technologies u suradnji sa nizozemskom Drone Gods tvrtkom.

Snimka dronom veliki je korak u odnosu na ograničenu snimku dronom kojeg je F1 do sada prikazala, ali preostaje mnoštvo izazova koje treba savladati prije nego što bi se opsežno koristitio na trkaćem vikendu.

Direktor za medije Formule 1 i emitiranje Dean Locke kaže da je održao razgovore sa Red Bullom i FIA-om o tome šta bi moglo biti moguće, ali smatra da je malo vjerovatno da bi se dron mogao koristiti na utrkama kada su gužve.

“Stvarno je zanimljivo što su učinili s njim,” rekao je Locke. “Ali to je bio privatni test i oni se ne moraju pridržavati 90% pravila koje mi moramo.”

Razgovaramo s njima [o tome]. Je li to nešto što bismo mogli učiniti? Šta radiš  tim?

“Stvarno je brz, ali ne možete preletjeti gomilu i ne možete pre stazu. Osim toga, nema pokretnu glavu, tako da zapravo mora pratiti bolid ili biti sa strane. Dakle, prilično je neugodno.”

Locke ističe da sigurnost mora biti prioritet kada se radi o većem korištenju dronova na F1 događajima.

“Dron je bio nevjerovatan za neke sportove, ali za nas je još uvijek vrlo izazovan,” pojašnjava on.

“Brzina bolida je još uvijek smiješno velika i imamo te događaje na kojima se preko 400.000 ljudi pojavi tijekom vikenda. Dakle, sada je prilično teško ne letjeti iznad gužve.”

“Radimo na tome i imali smo sastanak sa FIA-om [u Bahreinu] kako bismo razgovarali o raznim stvarima.”

“Također, radimo nešto ne samo na brzini bespilotnih letjelica, nego koliko možemo biti lagani? Možemo li biti nevjerovatno mali? Dakle, ako padne, čini vrlo, vrlo malu štetu za razliku od tvrtki koje nam uvijek prilaze tim ogromnim stvarima.”

Međutim, unatoč ograničenjima, Locke je sugerirao da bi mogla postojati neka područja na stazi bez gužve gdje bi dron Red Bulla mogao raditi.

“Postoje mjesta, poput zadnjeg pravca u Kini i zadnjeg pravca u Austinu, postoji nekoliko područja gdje planiramo  razgovarati o tome,” dodao je.