Pirelli će započeti sa istraživanjem novog koncepta guma za 2025. koji smanjuje degradaciju kako bi se poboljšale utrke na stazi, a istovremeno dopuštaju različite strategije odlaska prema boksovima nakon sve većih pritužbi vozača na loše gume.

Nakon što je Pirelli dizajnirao nove 23-inčne gume za početni prelazak na bolide sa efektom tla prošle sezone, naknadni aerodinamički razvoj momčadi doveo je do pritužbi o tome koliko se lako gume sada pregrijavaju zbog promijenjenog protoka zraka. 

Formula 1 je željela više zaustavljanja u boksovima kako bi stvorila različite strategije, a to znači da se guma mora značajno pogoršati, vozači su sve više govorili protiv velike istrošenosti koja ih sprečava u pritiskanju tijekom stintova. 

Kao takav, ekskluzivni dobavljač guma [Pirelli] – koji je potpisao produženje ugovora o dostavljanju guma do 2027., uz opciju za ješ jednu godinu – započet će istraživanje novog koncepta guma. 

Šef Pirellija Mario Isola je rekao: “Bez visoke degradacije, nema razloga ciljati na utrku kroz dva zaustavljanja.” 

“Ali također vjerujem da je većina radnji na stazi uzrokovana degradacijom guma i načinom na koji možete upravljati degradacijom guma.” 

“Ako to smanjite, uvjeren sam da je rizik imati vlak bolida, jer ako vi možete pritiskati, ja mogu gurati, svi mogu pritiskati. Nisu različite gume za svakog vozača.” 

“Dakle, razumijem vozače koji se žale na veliku degradaciju guma jer bi htjeli više pritiskati, a to je jasan pokazatelj.” 

Kao rezultat pritužbi vozača koje su u toku, Isola je potvrdio da će Pirelli započeti posebnu analizu o tom pitanju u slijedećim sedmicama.  

“Ono što želimo razumjeti jest kako modificirati djelovanje na pravom putu i smanjiti degradaciju. To je nešto što možemo učiniti,” dodao je.

“Moramo dizajnirati gumu sa različitim stepenom degradacije i možemo ubuduće razmotriti tu opciju. Ali važno je razumjeti postoji li neka neželjena posljedica toga.” 

Budući da su konstrukcija i asortiman smjesa guma za 2024. već definisani i zaključani, bilo kakve promjene neće imati svoj debi do 2025.

“Važno je da, za budućnost, imamo unaprijed razjašnjene ove vrste ciljeva. Moramo razumjeti šta je dobro za sport, uzimajući u obzir savjete, komentare vozača, ali za dobrobit sporta,” zaključio je Isola.