Bivši šef Formule 1 i čovjek koji je više od četiri decenije upravljao ovim sportom Bernie Ecclestone, ne krije iznenađenje što Velika nagrada Njemačke više nije dio kalendara. U svom prepoznatljivom tonu rekao je da mu je „čudno“ da se takva trka više ne održava, jer, kako tvrdi, „niko tome ne bi bio protiv“.
Njemačka je kroz historiju bila jedan od najvažnijih stubova Formule 1. Još od prve utrke održane 1926. godine, VN Njemačke se smatrala neizostavnim dijelom kalendara — izuzev godina kada su rat, ekonomske krize ili organizacijski problemi to spriječili. Legendarni Nurburgring Nordschleife bio je sinonim za hrabrost, dok je Hockenheimring donio eru modernih, bržih i sigurnijih utrka. Posljednji put, Nijemci su uživo gledali svoju utrku 2019. godine, a nakon toga, Formula 1 se više nije vratila.
„Često razmišljam o tome i ne razumijem zašto VN Njemačke više ne postoji,“, rekao je Ecclestone za sport.de. „Čudno je da se to jednostavno ne omogućava. Niko ne bi bio protiv, osim možda nekoliko ljudi u samoj Njemačkoj. Sve se svodi na novac. Kada bi neko imao pravi izvor finansiranja, utrka bi se odmah vratila.“
I zaista, u današnjoj Formuli 1 novac određuje gotovo sve. Staze koje ne mogu platiti visoke naknade jednostavno ispadaju iz igre. Novi domaćini — poput Las Vegasa, Katara ili Saudijske Arabije — donose ogromne sume i garantuju globalni marketing koji privlači sponzore, dok tradicionalne evropske utrke polako nestaju.
Aktuelni izvršni direktor Formule 1, Stefano Domenicali, još je ranije rekao da bi želio povratak VN Njemačke, ali da “F1 danas ima luksuz izbora”. „Možemo birati s kim želimo raditi. Otvoreni smo za razgovore, ali Njemačka nam se još nije obratila,“ rekao je Domenicali za Sport Bild. Dodao je i da bi u ovom trenutku “profit bio sporedan”, jer bi cilj bio oživjeti jedan od najvažnijih događaja u historiji sporta.
S druge strane, bivši F1 vozač Timo Glock podsjetio je da je u pitanju i političko pitanje: „Trenutna politička situacija u Njemačkoj nije naklonjena automobilizmu. Proizvođači više ne žele ulagati u utrke zbog ugljičnog otiska, a ni vlada ne pokazuje interes da podrži Formulu 1.“
Bez podrške države i bez ulaganja velikih brendova poput Mercedesa, BMW-a ili Audija, povratak VN Njemačke djeluje gotovo nemoguć. A to je, kako zaključuje Ecclestone, prava šteta — jer je upravo Njemačka decenijama bila simbol tehničke izvrsnosti, strasti i šampionskog duha. Povratak te utrke bio bi povratak dijela identiteta Formule 1 koji je polako nestao pod pritiskom globalnog biznisa i novih tržišta.
