Ljetna pauza je završena. Nakon uzbudljivog prvog dijela, nastavljamo dalje sa trkačkim vikendima. Ni manje niti više, drugi dio kreće sa Velikom nagradom Belgije.
Prvi dio sezone je donio dosta uzbuđenja na skoro svim vikendima, a legendarna staza Spa-Francorcorchamps je naredna staza, uz nekoliko izmjena, donosi očigledno dosta uzbuđenja.
Šta možemo očekivati ovdje?
Od Belgije stupa na snagu nova tehnička direktiva po pitanju podnica jer se želi izbjeći poskakivanje bolida koje je bilo pod velikom ‘lupom’ od samog starta nove ere Formule 1.
Red Bull i Ferrari su se u prvom dijelu jasno izdvojili po performansama, a očito je da će ove dvije ekipe tražiti istu stvar u Belgiji, tačnije, biti najveći konkurenti za pobjednička postolja.
Mercedes je podigao svoju razinu performansi sa nadogradnjama koje su donijeli u Silverstoneu. Najavljuje se da će i ovdje imati nadogradnje, dok se s druge strane njemački tim novom tehničkom direktivom želi da se bori sa Red Bullom i Ferrarijem za pobjede.
Alpine i McLaren su definitivno timovi koji će se boriti za poziciju najbolji od ostalih. Nakon već poznatih deševanja, Alonso i Ricciardo napuštaju francuski odnosno britanski tim, bit će zanimljivo pratiti njihove borbe u nastavku.
Alfa Romeo je prvi dio završio na 6. mjestu u prvenstvu konstruktora. Švicarska momčad za sada nema problema da zadrži tu poziciju, ali žele više. Da li je Spa novo mjesto za osvajanje bodova?
Haas se nalazi na 7. mjestu. Na zadnjoj utrci 1. dijela je jedan bolid imao nadogradnje, dok će ovdje Mick Schumacher također dobiti isti paket. Kakav imaju bolid, ne bi bilo iznenađenje da ponovo budu u bodovima.
AlphaTauri je jedno od negativnih iznenađenja iz 1. dijela sezone. Da li će se probuditi u nastavku, to će se tek vidjeti.
Aston Martin je zasigurno najneugodnije iznenađenje u sezoni 2022. Britanski tim je tek na 9. mjestu u prvenstvu konstruktora. Vettel je najavio odlazak iz tima krajem godine. Teško da nešto mogu više ovdje uraditi.
Williams je vjerovatno ispunio svoja očekivanja da dođe do jako vrijednih bodova. Pozicija broj 10 je pored njihovog imena. Tu će ostati i nakon Belgije.
Da se okrenemo stvarima koji su povezani za VN Belgije: podaci o stazi, gume, satnica vikenda, DRS zone.
Podaci o stazi:
Dužina kruga: 7.004 metra
Broj krugova: 44
Dužina utrke: 308.052 km
Rekord staze: 1:46.286 (Valtteri Bottas 2018.)
DRS
Četrnaesta utrka u kalendaru Formule 1 će imati dvije aktivacijske DRS zone. Prva aktivacija je smještena 240m prije 2. zavoja, a detekcija je 230m nakon zavoja 4. Druga aktivacija je smještena 30m nakon zavoja broj 19, dok se detekcija nalazi 160m prije zavoja 18.
Gume
Pirelli je za Veliku nagradu Belgije pripremio srednje tvrdu smjesu guma. Stoga, odabir je C2 (hard), C3 (medium) i C4 (soft) gume.
SATNICA VIKENDA
