Bivši šef Mercedesovih motora, Andy Cowell, zamijenit će Mikea Kracka na poziciji šefa Aston Martina, objavio je tim iz Silverstonea.

U sklopu šire reorganizacije najavljene u petak, a koju je inicirao Cowell, Aston Martin uspostavlja jasniju podjelu rada između operacija na stazi i onih u fabrici.

Bivši šef ekipe, Krack, sada će obavljati funkciju glavnog šefa za operacije na stazi nakon skoro tri godine provedene na prethodnoj poziciji.

“Kako bismo isporučili najbolje performanse trkaćeg bolida, odjeli tima za aerodinamiku, inžinjering i performanse evoluirali su u odvojene, posvećene timove za rad na stazi i u AMR tehničkom kampu, a oba će se izvještavati Andyju,” navodi se u izjavi tima.

Enrico Cardile, angažovan iz Ferrarija kao tehnički direktor, preuzet će odgovornost za razvoj u fabrici nakon isteka njegovog otkaznog roka.

“Tim baziran u AMR-ovom tehničkom kampu, predvodit će novi tehnički direktor tima, Enrico Cardile, a tim sada može 100% svog vremena posvetiti kreativnim izazovima konkurentnosti u izradi novog trkaćeg bolida,” stoji u izjavi Aston Martina.

“Enrico će nadgledati arhitekturu, dizajn i izradu novih trkaćih bolida.”

U prethodnoj reorganizaciji menadžmenta, Dan Fallows, doveden iz Red Bulla kao tehnički direktor 2022. godine, napustio je tim prošlog novembra.

Nije jasno ni kakav će biti budući mandat direktora za performanse, Toma McCullougha, koji će “ostati u grupi na liderskoj poziciji.”

McCullough je sa ekipom više od deset godina kroz tri različite inkarnacije, nakon što im se pridružio iz Saubera 2014. godine kada se ekipa iz Silverstonea zvala Force India. Pretpostavlja se da će nadgledati ostale Aston Martinove trkaće aktivnosti.

S obzirom na to da je McCulloughov zadatak bio maksimizacija performansi bolida na stazi, ovu ulogu sada preuzima Krack na novoj poziciji.

“Posljednja tri mjeseca sam proveo analizirajući i procjenjujući naše performanse,” rekao je Cowell, “i nevjerovatno sam impresioniran posvećenošću, zalaganjem i trudom ovog tima.”

“Završetkom AMR-ovog tehničkog kampa i našom tranzicijom 2026. godine u potpuno fabrički tim, zajedno sa strateškim partnerima Hondom i Aramcom, nalazimo se na putu da postanemo ekipa koja osvaja naslove.”

“Ove organizacione promjene su prirodna evolucija višegodišnjih planova koje smo postavili, i nevjerovatno sam uzbuđen zbog budućnosti.”