Menadžer doveden na privremenu osnovu iz nadgledanja odjela za motorsport Alpine da vodi momčad nakon što je Szafnauer otišao prije godinu dana, a sad se sam odlučio povući.

 Bruno Famin je najavio da će krajem augusta se povući sa mjesta šefa Alpine, a očekuje se da će ga zamijeniti šef Hitech F2 i F3 Oliver Oakes. 

Famina je prvobitno angažirao Alpine da nadgleda odjel za motore početkom 2022. prije nego što je sredinom 2023. postao potpredsjednik motorsporta, a potom i privremeni šef tima kada je bivši šef momčadi Otmar Szafnauer otpušten iz tima prije godinu dana. Famin je tu ulogu nastavio i 2024. 

Ali nagađanja o njegovoj poziciji usred mnogih promjena koje je donio novi savjetnik momčadi Flavio Briatore pojačala su se kako je ovog vikenda započela VN Belgije.

Sam Famin je potvrdio tu situaciju na press konferenciji šefova momčadi tokom VN Belgije, iako nije imenovao svoju zamjenu. 

Ubrzo nakon toga, Alpine je objavio ovu izjavu potvrđujući vijest: “Alpine F1 Team može potvrditi da će se Bruno Famin povući sa svoje trenutne uloge šefa momčadi do kraja augusta”. 

“Bruno će biti zadužen za sve ostale aktivnosti motorsporta Grupe Renault u Viry-Chatillonu. Novi šef momčadi bit će objavljen u dogledno vrijeme.” 

Famin će nastaviti raditi za Alpine – vraćajući se nadgledanju svoje tvornice motora Viry-Chatillon dok Renault procjenjuje treba li nastaviti sa svojim planom da Alpine postane tim za kupovinu motora. Također će biti zadužen za njegove projekte prvenstva u WEC-u i Formule E [kao Nissan] projekt. 

“Prošle godine sam udvostručio svoje aktivnosti kroz ulogu potpredsjednika motorsporta, gdje upravljam Viry-Chatillonom sa svim projektima WEC, Dakar, Formula E kojima tamo upravljamo,” napomenuo je Famin. 

“I povrh toga obavljam dužnost šefa Alpine. I razmišljam o ulozima novog projekta – o Viryju. 

“Mislim da bi bilo mnogo korisnije da tvrtka posveti moje vrijeme, da se moje vrijeme koncentrira na aktivnosti Virya.” 

“Mislim na sve ostale motorsportske aktivnosti i na projekt transformacije – ako se potvrdi – jer će to imati ogroman utjecaj za sve ljude iz Viryja. Nemojmo zaboraviti da ljudi u Viryju rade sjajan posao.” 

„Svi znamo da od 2014. nemamo najbolji motor u Viryju, ali to je jedan od motora koji se najviše poboljšao od 2014. i sada još uvijek nismo baš na vrhu, ali napredak je bio vrlo dobar i osao koji se radi u Viryu na pripremi motora za 2026. je nevjerovatan.” 

“Postavili smo vrlo visoke ciljeve i uvjeren sam da možemo postići taj cilj. Brojke koje smo dobili iz dyna su vrlo dobri.” 

“Svi su ljudi uključeni, vrlo profesionalni, vrlo vješti – i tamo je vrlo teška situacija. Svi ljudi tamo su [vrijedni] da posvetimo potrebno vrijeme da budemo s njima u ovom projektu, koji je ogroman.”

Famin je također insistirao da “nije imao problema” sa Briatoreom koji je doveo do ovakvog razvoja događaja u njegovoj ulozi u Alpineu. 

“Već neko vrijeme imamo novog izvršnog savjetnika. Nemam problema Flaviom. Ono malo vremena koje smo proveli zajedno, nemam nikakav problem, nikakav problem. Svi ga znaju. On ima svoj put, ima svoje ciljeve. Nemam problema.” 

“Ali mislim da će sa te strane biti jasnije ako se povučem sa uloge šefa Alpine i posvetit ću svoje vrijeme te ću se povući sa uloge šefa tima do kraja augusta, i bit ću potpuno posvećen aktivnostima Viryu-Chailton od 1. septembra.” 

Famin je također napomenuo da bi se Alpineov plan da postane kupac motora i da se dodatni resursi posvete njenoj bazi u Enstoneu mogu nastaviti tek nakon što se sklopi sporazum sa tvornicama koje su dio moćnih francuskih sindikata u Viry-Chatillonu.