Motorsportski direktor Formule 1, Ross Brawn sumnja da će ako Mercedes na VN Azerbejdžana podnese pritužbu na nelegalnost Red Bullovog stražnjeg krila to biti uspješno jer bi bio ‘zapanjen’ ako bi se sudije protivile mišljenju FIA-e.
FIA će je najavila da će uoči VN Francuske uvesti nove testove za provjeru fleksibilnosti zadnjeg krila nakon što su se pojavile sumnje da određene ekipe koriste ‘sive zone’ pravilnika.
Na vikendu u Barceloni su se pojavili upitnici oko Red Bullovog zadnjeg krila nakon Hamiltonovih komentara da je Red Bullovo zadnje krilo previše savitljivo.
Bilo je sugestija da Red Bull ima savitljivije zadnje krilo koje se ‘rotira’ na pravcu za bolju maksimalnu brzinu, ali se onda vraća u normalnu poziciju u zavojima za maksimalan downforce.
Međutim, iz tabora austrijske momčadi su izjavili da je njihov dizajn dobio zeleno svjetlo i da je prošao FIA-ine testove kojima se provjerava fleksibilnost zadnjeg kraja.
„Naravno, svi bolidi se temeljito provjeravaju i moraju proći razne testove. FIA je zadovoljna našim bolidom koji je prošao sve te stroge testove,“ rekao je šef Red Bulla.
Ubrzo nakon toga Bikovi su krenuli u kontranapad rekavši da Mercedesovo prednje krilo nije po pravilima i da će oni postaviti pitanje legalnosti prednjeg krila njemačke momčadi.
Strasti su se ponovo uzburkale u Monaku gdje su se ponovo digle tenzije između Red Bulla i Mercedesa. Srebrne strijele najavljuju protest protiv momčadi iz Milton Keynesa.
Međutim, šef Formule 1 – Ross Brawn – priznaje da bi se „zapanjio“ ako bi prosvjed protiv fleksibilnog stražnjeg krila Red Bulla na VN Azerbejdžana bio uspješan.
Razgovarajući sa ESPN-om, Brawn kaže da vjeruje da je FIA dosljedna u primjeni pravila i da će svaki takav prosvjed poput Mercedesa ili McLarena vjerovatno biti neuspješan.
„Ne, mislim da ne,“ odgovorio je Brawn na pitanje hoće li mogući protest protiv Red Bulla biti uspješan. „Mislim da je FIA bila prilično jasna u svom pristupu,“ dodao je. „Bio bih zapanjen kad bi se sudije usprotivile FIA-inom mišljenju.“
