Valtteri Bottas je otkrio da je bio u pregovorima sa Williamsom i Haasom kako bi ostao na gridu 2025. godine. Finac je prioritizirao mogućnost povratka u Grove, ali taj plan je propao nakon što su angažovali Carlosa Sainza jer Finac nije imao financijske podrške da bi se mogao nositi Španjolcem. 

Bottas se tokom 2024. godine našao u teškoj situaciji jer mu je bolid jedva omogućava da pokaže svoj potencijal. Finski vozač se morao boriti za svoje mjesto u budućnosti Audijeve porodice i privući pažnju drugih timova.

Međutim, s obzirom na performanse Saubera, pobjeđivanje timskog kolege Guanyua Zhoua, bilo je najveće ostvarenje što je mogao postići tokom većeg dijela sezone. 

Bottas je otkrio da je početkom godine razgovarao sa Haasom, ali je dao prednost povratku u Williams i čak bio u naprednim pregovorima. Ipak, tim iz Grovea imao je svoj plan za Carlosa Sainza. Dolazak Španjolca ostavio je Valtterija bez opcije koja mu se najviše sviđala za povratak u ekipu sa kojom je debitovao. 

“Postojale su i druge prilike. Vodili smo razgovore. Dugo smo bili u vrlo naprednim pregovorima sa Williamsom,” rekao je Bottas za nizozemski RN365.

“To mi je postao prioritet, a početkom godine smo razgovarali i sa Ayaom [Komatsu] o vožnji za Haas, ali sam odlučio da me više zanima Williams,” napomenuo je on.

“To se nije ostvarilo zbog Carlosa i onoga što on donosi timu u finansijskom smislu. Ono što mi je preostalo bio je Audijev projekat, i to bi bilo u redu, ali mislim da su ljudi na vrhu smatrali da je promjena neophodna, uključujući i vozače,” istakao je rezervni vozač Mercedesa za 2025. godinu.

Obnova ugovora sa Sauberom bila je jedina realna opcija za Bottasa da ostane u Formuli 1 nakon ljetne pauze. U stvari, finski vozač pojašnjava da su neki ljudi u Audiju bili za njegov ostanak, ali su drugi lideri željeli potpuni zaokret, uključujući i promjenu vozača. Na kraju je za to mjesto izabran Gabriel Bortoleto, a i Valtteri i Guanyu Zhou su ostali bez mjesta na gridu. 

“Kako mi se ugovor bližio kraju, počeo sam sebi postavljati mnoga pitanja o budućnosti, ali sam uvijek bio siguran da ću ostati u vrhu. Za Audijevu upravu, odluke poput izbora vozača moraju proći kroz njih, i mnogima sam se dopadao, ali su drugi željeli promjenu i angažman mladog vozača. Bilo je teško, jer sam uvijek imao naznake da ću biti ključni dio projekta,” zaključio je Valtteri Bottas.