Momčadi su prošlog mjeseca izglasali odgađanje novog pravilnika do 2022. godine, čije je uvođenje prvobitno bilo planirano za 2021.—ali pandemija korona virusa, osim što je na neodređeno odgodila početak sezone 2020, dovela je do nekih drastičnih mjera uštede. Šef Ferrarija Mattia Binotto pojašnjava da njegovoj momčadi ne ide u prilog odgađanje novog pravilnika.
FIA je 19. marta potvrdila odgađanje novog pravilnika do 2022. godine, a momčadi su se dogovorile da će ovogodišnje bolide koristiti 2021. U narednom periodu je FIA potvrdila neke dodatne mjere uštede, poput zatvaranja tvornica, a momčadi su veliki dio svojih radnika poslali na prisilni dopust.
Binotto je komentirao odgađanje novog pravilnika i kaže da to ne ide u prilog Ferrariju—iako je naglasio da je to bila ispravna odluka.
„Mislim da je to bila ispravna i dobra odluka—bila je to razumna odluka. S obzirom u kakvoj se situaciji nalazimo, to je bio prioritet—a ne interes jedne ekipe—morali smo gledati širu sliku.“
„Znali smo da su neki timovi bili u problemu i da će biti teško razviti nove bolide za 2021. godinu, tako da na kraju mislim da je to bila ispravna odluka.“
„Da li to ne ide u prilog Ferrariju? Ne ide, ali mi smo izazivači. Svaki put želimo bolje. Imat ćemo vremena da se oporavimo i da budemo bolji,“ rekao je Binotto.
Šef Ferrarija svoje mišljenje temelji na osnovu Ferrarijevih performansi sa predsezonskih testiranja, gdje je nekoliko puta isticao da Ferrari zaostaje za Mercedesom i Red Bullom. Osim toga je najavio rano prebacivanje fokusa na 2021. ako u sezonu uđu sa prevelikim zaostatkom. S obzirom da nova pravila na snagu stupaju 2022., a da će 2021. Ferrari morati voziti sa istim bolidom, jasno je zašto je Binotto stava da im ova odluka nije baš odgovarala.
