U Tokiju je potvrđeno: Nova generacija trkačkih bolida će svoje nove gume imati na BBS felgama. Nova veličina također znači da će novi bolidi biti znatno teži.
Ovo je ono što obožavatelji Formule 1 očekuju: 2022. godine premijer klasa će se takmičiti sa potpuno novom generacijom trkačkih bolida čija bi aerodinamika trebala omogućiti vozačima bolje preticanje.
Loša vijest je da će bolidi opet biti teži. Bez goriva, bolid za 2022. će imati nevjerovatnih 795 kilograma, 200 kilograma više od bolida iz 2008. godine! Mjereno u odnosu na bolide iz 2021. godine, novi bolid će biti 43 kilograma teži.
Na sajmu automobila u Tokiju je potvrđeno: BBS (Japan) će biti zvanični dostavljač felgi za sezonu 2022. godine. Do kraja 2021. godine, timovi su mogli slobodno birati partnera za felge. Većina ekipa je zadnji put radila sa talijanskom kompanijom OZ.
Kada je riječ o prelasku sa 13 na 18 – inčne gume, FIA je jasno stavila do znanja da od 2022. godine neće postojati samo standardna guma od Pirellija, već će se i okrenuti drugom dobavljaču felgi.
BBS je dobio ovaj ugovor. BBS je godinama radio s Ferrarijem, tijekom njihove pobjedničke ere dok je sa talijansku momčad vozio Michael Schumacher.
BBS kompaniju se osnovali su Heinrich Baumgartner i Klaus Brand na lokalitetu Schiltach u Schwarzwaldu. Ime je bilo skraćeno za Baumgartner, Brand, Schiltach. Osnovana 1970. godine, kompanija je otišla u stečaj krajem 2010. i razdvojila se. Tijekom ove nelikvidnosti, sektor motorsporta (BBS Motorsport GmbH) i sektor feluga (BBS Washi Wheels GmbH) prodani su japanskoj ONO grupi.
Japanci će tako isporučivati standardizirane felge za Formulu 1 do kraja 2025. godine.
