CEO Aston Martina, Andy Palmer priznao je da će britanska kompanija sljedećih 12 mjeseci provesti u procjenjivanju oko ulaska u Formulu 1 za 2021. kao proizvođač motora.
Aston Martin se ove sezone vraća na grid , nakon što je potpisao sporazum o sponzorstvu s Red Bullom. Propisi motora za 2021. godinu bi trebalo da se promijene, dok je Liberty Media predstavila svoje planove proizvođačima 2017. Međutim, unatoč aktuelnim proizvođačima Renaulta, Mercedesa i Ferrarija koji su izrazili svoje neodobravanja, Aston Martin ostaje zainteresiran.
Palmer kaže da složenost i trošak motora treba smanjiti kako bi Aston Martin razmotrio povratak na grid. Budući da se MGU-H odbacuje u regulacijskim pravilima, Palmer ostaje čvrstog stava za jednostavnije motore koji su potrebni za povratak.
„Veliki trošak, velika kompliciranost, to stvarno dolazi od H (MGU-H),“ smatra Palmer.
„To je mjesto gdje ste vidjeli nepouzdanost, to je gdje ste vidjeli troškove, a za koji nivo povratka?“
„Problem su timovi, navodno sad imaju 80 do 100 ljudi koji rade na „krvavim“ turbopunjačima.“
„Takav nivo troškova je lud, a također je izvan našeg dosega.“
„Nemam toliko ljudi za rad na turbopunjačima.“
Palmer dodaje kako će sa partnerima proći kroz detalje oko testiranja po pitanju troškova.
„Ono što ću sada učiniti jeste da prođem kroz opcije partnera, razgovaram sa akcionarima – koliko košta testiranje i da li je to izazov za mene,“ dodaje CEO Aston Martina.
„Uključite se u neki oblik razvoja jednog cilindra.“
„U konačnici, mislim da ćemo početkom 2019. donijeti odluku o tome da li ćemo ući ili ne.“
„Stoga, postoje predodređeni propisi, znate za što je vaša tehnologija sposobna, a nakon toga možete početi sa potrošnjom,“ zaključio je Andy Palmer.
