Izvršni direktor Alpinea Laurent Rossi požalio se da momčad nije smjela osporiti kaznu koja je koštala Fernanda Alonsa da ostane bez bodova na Velikoj nagradi Miamija, ali kritikuje i organizaciju utrke.

Alonso je kažnjen tijekom prošle utrke, a nakon završetka je dobio još jednu. Drugi kazna ga je spustila sa 9. na 11. mjesto, što je označilo da Španjolac ostaje ponovo bez bodova.

Sudije su dodijelili Alonsu drugu kaznu od pet sekundi u utrci nakon što je presjekao šikanu u zavojima 14 i 15 u 52. krugu. To je imalo značajan učinak na bolide iza njega.

Dvostrukog prvaka su u to vrijeme stizali Mick Schumacher, Esteban Ocon i Sebastian Vettel. Schumacher je više puta mogao koristiti DRS u prethodnim krugovima jer je bio unutar jedne sekunde.

Nakon što je Alonso presjekao šikanu, uspio je doći do linije za upotrebu DRS-a nakon slijedećeg zavoja, pa tako pobjegao Schumacheru za više od jedne sekunde. To je značilo da vozač Haasa nije mogao koristiti DRS i zbog toga se odmah našao pod napadom Ocona.

U svojoj izjavi nakon utrke sudije su navele da su pregledale video dokaze prije nego što su donijeli odluku. Izvršni direktor francuske ekipe je nezadovoljan jer im nije bilo dozvoljeno da iznesu svoj stav.

„Razočaravajuća kazna nakon utrke za Fernanda jer je napustio stazu i stekao prednost (što) znači da se naših šest bodova nakon karirane zastave pretvorilo u četiri boda, a to nas je koštalo zasluženih dvostrukih bodova,“ rekao je Rossi.

„Ovo je svakako teško prihvatiti jer je Fernando vratio vrijeme tijekom kruga, a mi nismo bili u mogućnosti iznijeti dokaze koji bi razjasnili konkretnu situaciju prije nego što je izrečena kazna.“

„Uz priliku da objasnimo, uvjereni smo da bi Fernando zadržao svoje deveto mjesto,“ smatra on.

Alonso je presjekao istu šikanu u daljnjoj prilici kasnije u utrci. Sudije su i to ispitale, ali su ocijenili da „nije ostvarena trajna prednost“ i nisu ga kaznili.

Rossi također nije bio impresioniran razmjerom štete nanesene na bolidu Estebana Ocona kada je udario u zid staze u Miamiju. Ocon je izgubio kontrolu nad svojim bolidu u 13 zavoju što je rezultiralo da ne sudjeluje u kvalifikacijama.

Carlos Sainz je udario je u istu betonsku barijeru dan prije. Vozači su tražili od FIA-e da se doda TecPro barijera koja apsorbira udar na tom mjestu, ali do toga nije došlo.

Ocon je pretrpio udarac od 51G, a šasija njegovog bolida je napukla zbog čega nije mogao sudjelovati u kvalifikacijama. Sudjelovao je u utrci, ali je rekao da se osjećao „50% fizički spremnim“ nakon incidenta.

Rossi smatra da je standard barijere bio nedovoljan za incidente koji su se tamo dogodili: „Esteban je nažalost propustio kvalifikacije. Iako bi sa dovoljnim bezbjedonosnim mjerama na tom mjestu, bolid vjerovatno bio u redu.“