Šef trkačkog inžinjeringa AlphaTaurija Jonathan Eddolls kaže da će tim iz Faenze koristiti sve dijelove sa RB19 za svoj novi bolid u dozvoljenim granicama.
U Formuli 1 postoji momčad koja će imati bogatiju zimu od svih ostalih, barem na papiru. To je AlphaTauri.
Sada već bivša momčad Franza Tosta – koji je kormilo predao Laurentu Mekiesu – ne samo da je uključena u promjenu imena, već i definisati posljednje detalje novog jednosjeda.
To će po svemu sudeći, biti predstavljeno u prva dvije sedmice februara kao što se često događalo u prošlosti. U međuvremenu, šef trkačkog inžinjeringa u AlphaTauriju, već je dao neke preglede bolids koji će biti povjeren Yukiju Tsunodi i Danielu Ricciardu 2024. godine.
U 2023. izvršni direktor tima iz Faenze Peter Bayer, priznao je konceptualnu grešku napravljenu tijekom pripreme posljednjeg jednosjeda.
“Prvobitna odluka da sami radimo kritičnim dijelovima jednostavno je bila pogreška, a ljudi koji su u to vrijeme donijeli odluku više nisu uz nas,” rekao je Bayer.
“Mislim da inženjeri uvijek imaju puno argumenata da opravdaju određene izbore, ali svi u paddocku su shvatili da je sa novom regulativom novom shemom downforcea, koja se toliko oslanja na podnicu, ovjes najvažniji. Postoji podnica, a tu su i ovjesi. Ako ove dvije stvari ne funkcionišu zajedno, nećete dobro ići.”
Od 2024. godine sinergija između Red Bulla i AlphaTaurija će biti još jača. Bit će mnogo komponenti koje će tim iz Faenze dobiti iz tvornice u Milton Keynesu, nakon čega kreće dizajniranje oblika novog jednosjeda počevši od dijelova Red Bulla.
O prvom od njih, već je odlučeno. Eddolls je objasnio zašto će za sezonu 2024. koristiti sve dozvoljene dijelove RB19, posebno one kojim je Max Verstappen izdominirao.
“U 2024. ćemo koristiti ovjes sa RB19. Red Bull je vrlo agresivan tim u razvoju i kasno izdaju svoje komponente, jer žele maksimizirati performanse svog bolids.”
“A za nas uzeti u obzir nešto posebno poput ovjesa tako kasno… To je sastavni dio bolida, vrlo je teško dodati bolidu i dobiti optimalan paket u tako kratkom vremenskom okviru.”
42-godišnjak je objasnio proces koji će dovesti AlphaTaurija do dizajna jednosjeda koristeći dozvoljene dijelove Red Bulla.
“To je na neki način: uklopi i zaboravi sa naše strane, jer uzimamo njihove komponente, montiramo ih na naš bolid i razvijamo ih oko toga.”
Nakon sjajnog početka 2023., AlphaTauri je dobro radio na aerodinamici i uspio je promijeniti stvari u zadnjem dijelu sezone, donoseći mnoge nove značajke iz zračnog tunela. “Kao što sam rekao, mislim da je ključna tačka aerodinamika, gdje je napravljen najveći napredak. Svakako smo napravili korak naprijed, a sa svim dozvoljenim dijelovima koje ćemo koristiti od Red Bulla, bit ćemo jači.”
