Fernando Alonso odlazi na odmor sa velikim osmijhom, nakon što je ostvario svoj najbolji rezultat sezone na Velikoj nagradi Mađarske. Španjolac je ciljem prošao kao petoplasirani, zahvalan na performansama AMR25 bolida, jer je tokom prethodnih 13 trka vozio isto, ali nikada nije završio ovako visoko. 

Mađarska je bila najbolji Aston Martinov vikend u sezoni. Vikend je počeo sa zabrinutošću jer je objavljeno da Alonso propušta prvi slobodni trening zbog problema sa leđnim mišićima, ali se završio na petom mjestu u kvalifikacijama i istim rezultatom u trci. Deset bodova su ga stavili ispred timskog kolege Lancea Strolla u poretku vozača. 

AMR25 je na VN Mađarske pokazao zavidnu formu, a Alonso je jasno poručio da nije on taj koji se promijenio – vozio je isto kao i uvijek, ali nikada ranije nije stigao do pete pozicije. Uspio je odlično odvoziti početak utrke, čak 40 krugova na medium gumama, držeći iza sebe sve direktne rivale. 

“Dali su mi dobar bolid, jer sam i u drugim trkama vozio isto, ali nisam završavao peti. Iznenađenje je bilo koliko smo dobro išli. Bit će boljih i lošijih vikenda. Oni koji se bolje prilagode stazi završit će ispred, a mi ostali moramo učiti i skupljati bodove kad god se ukaže prilika,” izjavio je Alonso za španjolski DAZN F1 nakon utrke.” 

“Danas je bilo važno ne praviti greške i donijeti timu 16 bodova – to su zlatni bodovi. Imali smo dobar tempo. Prvih 10–15 krugova sam upravljao tempom, a onda sam počeo da forsiram i uspio otvoriti razmak u odnosu na Bortoletta i kontrolisati utrku. Max je bio najveća prijetnja, ali je zapeo u saobraćaju nakon dva ulaska u boks. Na kraju sam vozio 30 krugova na hard gumama, a znao sam da sam 40 izdržao na mediumu, pa sam bio smireniji,” dodao je. 

Alonso je dodao da su iz Spa-Francorchampsa otišli kao najsporiji tim i osjećajem da bi ostatak sezone mogao biti jako težak. Sedam dana kasnije, bez ikakvih izmjena na bolidu, otišli su iz Mađarske s osmijehom i najvećim bodovnim ulovom godine. To im je najbolji rezultat još od Saudijske Arabije 2024. godine i svakako peto mjesto koje vraća nadu u preostalih deset trka 2025. 

“Ove posljednje sedmice bile su poput vožnje na rolerkosteru. U Spa smo bili posljednji, potišteni i zabrinuti. Ovdje je potpuno suprotno – optimistični smo i mislimo da, ako ponovimo tri-četiri ovakva vikenda u narednih deset trka, možemo skupljati ozbiljne bodove. Ne tražimo previše – borba u top 8 ili 7 bila bi sjajna. Pokušat ćemo naučiti iz ovog iskustva,” istakao je. 

Iako vikend nije bio lagan za Alonsa, vozio je u tzv. eco modu, štedeći energiju kako je sam rekao. Propustio je prvi trening, a u drugom je vozio samo nekoliko krugova, ali sve je prošlo dobro. U šali je rekao da bi to mogli ponoviti jer više krugova samo zbunjuje inženjere, kao što se desilo na Silverstoneu – ali ovoga puta, nije. 

“Nisam vozio prvi trening, u drugom sam preskočio simulaciju dužih dionica i odradio samo nekoliko kilometara. Danas sam na putu ka startnoj poziciji odradio samo jedan krug. Bio je to vikend u eco modu – i prošlo je dobro. Možemo to ponoviti. Što više krugova odradite, više zbunite inženjere,” zaključio je Fernando Alonso.