Aston Martin je uspio vratiti jednog od bivših najbližih saradnika Adriana Neweya iz Red Bulla nazad u Formulu 1, kako bi pomogao u unapređenju njihovih simualcijskih alata.
Kako otkriva The Race, Giles Wood, koji je blisko sarađivao sa Neweyem dok je vodio Red Bullov odjel za simulaciju i analizu tokom njihove zlatne ere sa Sebastianom Vettelom, uvjeren je da se vrati u F1 nakon što je posljednjih godina radio za Apple na razvoju autonomnih tehnologija.
Wood se pridružio Aston Martinu na poziciji direktora za simulaciju i modelaciju bolida, gdje će igrati ključnu ulogu u unapređenju segmenta performansi za koji je Newey ranije istakao da trenutno zaostaje.
Tokom nastupa na Velikoj nagradi Monaka, Newey je rekao da Aston Martinov simulator trenutno nije na nivou na kojem bi trebao biti.
„Pošteno je reći da su nam neki alati slabi, posebno simulator sa vozačem,“ rekao je Newey u Monte Carlu.
„Potrebno je mnogo rada jer trenutno uopšte nema korelacije, a to je osnovni alat za istraživanje. Nedostatak toga predstavlja ograničenje.”
„Ali moramo trenutno raditi s onim što imamo i napraviti plan kako da to dovedemo na željeni nivo. Iskreno, to je vjerovatno projekt koji će trajati dvije godine.“
Imenovanje Wooda, koji će obnoviti snažnu saradnju sa Neweyem nakon što su zajedno pomogli Red Bullu da osvoji više svjetskih titula sa Vettelom od 2010. do 2013. godine, predstavlja značajan podstrek za Neweyeve nade da će stvari biti riješene brže nego što se očekivalo.
Wood posjeduje ogromno iskustvo u radu sa simulacijskim alatima, nakon što je karijeru u F1 započeo kao vodeći za simulaciju u McLarenu od 2004. do 2006. godine, prije nego što je prešao u Red Bull, gdje je postao glavni inženjer, a potom i šef odjela za simulaciju i analizu od 2007. do 2014.
Nakon što je radio za Red Bull Advanced Technologies od 2014. do 2017. godine, preselio se u Kaliforniju kako bi radio za Apple – ali je sada ponovo ubijeđen da obnovi saradnju sa Neweyem.
Novi šef aerodinamike
Paralelno sa unapređenjem svojih simulacijskih alata, Aston Martin je pokrenuo i veliku kampanju zapošljavanja u segmentima u kojim smatra da zaostaje za konkurencijom – uključujući i aerodinamički odjel.
Tako su angažovali i Gioacchina ‘Jacka’ Vina na poziciju novog šefa aerodinamike.
Vino je karijeru započeo kao aerodinamičar u Toyoti, zatim u Red Bullu, da bi kratko radio i u Renaultu. U januaru 2012. prešao je u Mercedes na poziciju višeg aerodinamičara, a kasnije je napredovao do funkcije šefa aerodinamike.
Mercedes je napustio u novembru 2024., a novu ulogu u Aston Martinu zvanično je preuzeo u aprilu. Šef Aston Martina Andy Cowell rekao je da su i Vino i Wood odmah krenuli sa radom punom snagom, dok Newey nastavlja gurati projekt naprijed.
„Giles je na neko vrijeme napustio F1, radio u Kaliforniji, a sada je ponovo ovdje, zadužen za naš svijet modeliranja i simulacija,“ rekao je Cowell za The Race.
„Kada gledate interakciju ove dvojice sa Adrianom i postojećim timom, energija i odlučnost su znatno veći. Nevjerovatno je koliko ključna pojačanja poput Adriana, ali i ostalih pojedinaca, pomažu cijelom timu.”
„Podignu čitavu ekipu. Nisam siguran da se radi samo o količini rada, već o postavljanju ciljeva.”
