Lewis Hamilton je iznio svoje mišljenje o mogućem povratku legendarnog V10 motora u Formulu 1. Sedmerostruki prvak Formule 1 dao je svoju ocjenu o potencijalnom povratku V10 motora u ovaj sport. 

FIA je potvrdila da ozbiljno razmatra mogućnost vraćanja kultnog V10 motora, ali u kombinaciji sa potpuno održivim gorivima. Direktor FIA-inog odjela za jednosjede, Nikolas Tombazis, objasnio je to tokom vikenda Velike nagrade Kine. 

„Napredak u razvoju održivih goriva doveo je do mišljenja da bi motori mogli biti jednostavniji. Ekonomska situacija u svijetu također sugeriše da bismo trebali pokušati dodatno smanjiti troškove, a trenutni pogonski sklopovi su preskupi. To je činjenica.” 

„Zato je predsjednik FIA-e spomenuo mogućnost povratka V10 motora 2028. godine i to je nešto što trenutno procjenjujemo zajedno sa proizvođačima pogonskih jedinica.” 

Ove izjave iz FIA-e izazvale su veliko uzbuđenje među fanovima i vozačima. Aktualni svjetski prvak Max Verstappen već je izrazio svoju podršku ovoj ideji, a sada mu se pridružio i Hamilton. Britanski vozač je tokom razgovora sa medijima na stazi u Shanghaiu izjavio. 

„Nije tajna da V6 nikada nije sjajno zvučao. Sjećam se kada sam prvi put bio na utrci Formule 1 1996. godine na Spa, kada je Michael [Schumacher] prolazio kroz prvi zavoj. Imao sam 12 ili 13 godina, i cijela mi se grudna kost tresla – bio sam potpuno oduševljen.” 

„To je bio najnevjerovatniji zvuk koji sam ikada čuo, a kroz godine smo to izgubili. Dakle, ako možemo vratiti te fantastične zvukove, a istovremeno ispuniti sve ciljeve održivosti, zašto da ne?” 

„Ali zanimljivo je kako su prešli sa V10 na V6 motore tvrdeći da je to radi smanjenja troškova, a zapravo je koštalo ogroman novac da bi V6 postao funkcionalan. Pitanje je da li su oni zaista održiviji, s obzirom na sve baterijske pakete koje smo morali koristiti kroz godine.” 

„Možda bismo trebali staviti fokus na održiva goriva, što bi moglo biti bolje rješenje za budućnost.” 

Iako su se u paddocku pojavile brojne rasprave o povratku V10 motora, njihova nova upotreba još uvijek nije potvrđena. Pravila za 2026. godinu, koja predviđaju omjer 50/50 između unutrašnjeg sagorijevanja i električne energije, i dalje ostaju na snazi.