Adrian Newey službeno je počeo raditi u Aston Martinu, nakon nekoliko mjeseci ‘prinudnog odmora’. Nakon što su ga progonili brojni top timovi, Newey je prihvatio izazov pokušaja dovođenja Aston Martina na vrh grida.
Iz očitih razloga, dolazak 66-godišnjaka izuzetno je značajan za tim iz Silverstonea. Newey će se uskoro fokusirati na razvoj Aston Martinovog koncepta i aerodinamičke filozofije za njihov bolid 2026. godine. Ovo je mjesto gdje će britanski tim fokusirati svoje resurse do kraja godine.
Adrian Newey i Honda
Iako je Newey očito bitan dio projekta Aston Marin, on nije jedini dio slagalice. S obzirom na propise za 2026. godine, Hondin motor će biti nezamjenjiv ako Aston želi postići nešto značajno. Imajući na propise za 2026. godinu, Hondin motor će biti nezamjenjiv ako Aston želi postići nešto značajno.
Japanski proizvođač već nekoliko godina pokreće Red Bull u prvenstvima, a šef Andy Cowell se nada sličnom ishodu kada stignu novi propisi. Govoreći o Cowellu, šef Aston Martina mora osigurati da je sve spremno da se Adrian Newey integrira u tim iz Silverstonea.
Budući da je razvoj 2026. službeno započeo 1. januara, Newey će morati naoknađivati to vrijeme. Govorio je opširno o važnosti prilagođavanja timu i njegovim inženjerima kako bi se osigurala efikasna koordinacija.
Aston Martin, koji je posljednjih godina proširio svoju radnu snagu, mora osigurati da njihov stečeni talent ne bude potrošen.
Bivši tehnički irektor Ferrarija, Enrico Cardile, još uvijek nije započeo rad u Aston Martinu. Njegov dolazak bi mogao potrajati još nekoliko mjeseci, budući da Ferrari ne žuri sa okončanjem njegovog perioda neaktivnosti.
Kao rezultat toga, Neweyeva uloga će u narednim mjesecima će biti još značajnija. Osim toga, uspostavljanje jasne hijerarhije u odnosu na inžinjerskog stručnjaka poput Cardilea potrajat će duže.
Kako bi se prevazišli ovi izazovi, prilagodba je ključna. Neweyu pragmatizam nije stran i očekuje se da će učiniti sve što je potrebno kako bi ostvario zadovoljavajući napredak.
Posebne mjere za Neweyev dolazak
Kako je izvijestio Sky UK tokom testiranja u Bahreinu, Adrian Newey je postavio neobično pitanje prilikom posjete tvornici Aston Martina – “Gdje ću spavati?”
Očekuje da će ponekad raditi preko noći i spavati u tvornici, što odražava njegov radnu volju. Zbog toga su napravljeni posebni aranžmani kako bi mu se osigurao prostor za spavanje.
Kako bi u potpunosti iskoristili Neweyev genijalni um, Aston Martin je navodno odgodio korištenje sati u zračnom tunelu tokom januara i februara.
To znači da će svoje dodijeljene sate u zračnom tunelu koncentrisati do 30. juna (na osnovu prošlogodišnjeg plasmana konstruktora) u nadolazećim mjesecima.
Iz pragmatične perspektive, ovo ima smisla s obzirom na Neweyevu prisutnost u tvornici. Međutim, to Aston Martinu također daje više vremena za kalibraciju njihovog novog zračnog tunela.
Možda će trebati neko vrijeme prije nego što se stvari pokrenu u timu Lawrencea Strolla. Ipak, kada dođu do prave forme, mogli bi postati ozbiljna prijetnja.
