Flavio Briatore je vrlo jasno dao do znanja što očekuje od svojih vozača… a, posredno, to se odnosi i na sve osoblje u Viry-Chatillonu, dok jasno stavlja do znanja kako moraju biti ispred Aston Martina u nadolazećoj sezoni 2025.
Bivši šef Renaulta s kojim je Fernando Alonso osvojio dvije titule 2005. i 2006. godine, doveden je ponovo da napravi preustroj u francuskoj momčadi. Briatore nema nimalo ugodnih riječi za bilo koga, već jasno želi da se napravi napreadk i podigne tim na najviši mogući nivo.
“Jedina stvar koja je sigurna je smrt. Sezonu smo započeli sa Pierrom Gaslyjem i Jackom Doohanom. Onda ćemo vidjeti tokom sezone,” rekao je Briatote za Le Parisien.
Očigledno, svi misle da su ove riječi prvenstveno upućene australskom novajliji, ali Flavio nije osoba koja ima favorite. Vrlo je jasan u vezi sa dvije stvari: svojom misijom i činjenicom da neće oklijevati, čak i ako mora da se odrekne Gaslyja. Flavio je to jasno stavio do znanja, a vozači su vidjeli kako djeluje.
“Moram staviti tim u poziciju da postigne rezultate. Vozači su odgovorni za dovršavanje rada oko hiljadu ljudi koji stoje iza njih. Svi oni rade za samo dvije osobe. Ako vozač ne isporuči rezultate, ne napreduje, biće zamijenjen.”
Viry-Châtillon je zatvoren, ali je u Enstoneu također otpušteno 300 ljudi. Mnogo rezova, ali i nekoliko iskusnih pojačanja. “Kvantitet nije sinonim za kvalitet [ili efikasnost]. Ne volim smanjivati brojke tek tako. Moja misija je da izgradim konkurentan tim i na dobrom sam putu. Stigao sam u junu, kada je tim imao samo dva boda, i počeo sam postavljati stvari na svoje mjesto… kao što sam to uradio u Benettonu prije 30 godina,” istakao je.
“Tačno je da se F1 poboljšala u tom periodu, ide na mnogo više mjesta, tržište je veće… ali konkurencija među timovima je ista. Ono što me uzbuđuje nije putovanje po svijetu, nego gledanje mog tima kako osvaja naslove.”
Promjene su već poznate. Odlazak prethodnog rukovodstva. Dolazak Olivera Oakesa za svakodnevno upravljanje. Zbogom Viry, dobrodošao Mercedes. A kratkoročno, poboljšanje rezultata i završetak na petom mjestu u prvenstvu. “Ali moramo napredovati, biti peti ispred Aston Martina 2025., postolja 2026., borba za pobjede i, 2027., borba za titulu.”
