Pirelli nastavlja podešavati svoje gume za 2025. Mercedes i Red Bull su radili na Monzi u utorak, dok su RB i Ferrari to učinili u srijedu. Liam Lawson i Oliver Bearman su bili glavni protagonisti drugog dana testiranja na stazi.
Ekskluzivni dobavljač guma nastavlja sa razvojem smjesa u ovom zadnjem kvartalu godine. Ideja je finalizirati sve detalje oko guma za slijedeću godinu. A da bi to učinio, potrebna mu je i pomoć vozača.
Prvog dana testiranja u Monzi su bili Mercedes i Red Bull. Drugog dana, Pirelli je uspio provesti potrebne testove s RB-om, kojeg je vozio Liam Lawson. Novozelanđanin je testiranje započeo po kiši koja se nakupila tijekom noći. Tako je u prvom dijelu jutra staza bila mokra.
Lawson je krenuo sa intermedium gumama, a zatim se prebacio na gume za suhe uvjete kad se staza osušila.
Međutim, testni dan nije prošao kako se očekivalo. U ranim poslijepodnevnim satima pojavio se tehnički problem na bolidu zbog kojeg nije mogao nastaviti vožnju. Do tada je prošao 76 krugova, a najbrži je bio 1:22.530.
S druge strane, na udaljenosti nešto većoj 200 kilometara od Monze, Pirelli je odradio testiranje u Fioranu sa Ferrarijem. Vozeći SF-24, Oliver Bearman je radio je na razvoju novih full wet i intermedium guma, koristeći sistem umjetnog navodnjavanja na stazi. Britanac je započeo sa nekoliko krugova na suhom, da bi se poslije toga fokusirao na program koji su osmislili Pirellijevi inžinjeri. Bearmanov uspješan program je okončan nakon 167 krugova.
Pirellijev program testiranja još uvijek je zauzet do kraja godine, ne samo u pripremama za slijedeću sezonu, već i za onu koja slijedi. Naredni test će se održati u Barcelone 17. i 18. septembra. Ovom će prilikom debitirati prvi prototip guma za 2026. godinu, koje su nešto uže od trenutne ponude.
Za ovaj test, Aston Martin će osigurati bolid trenutne generacije, ali modificiran da omogući korištenje ove nove veličine guma. Testiranja za 2025. zatim će se nastaviti na Magny-Coursu u Francuskoj 1. i 2. oktobra, uz podršku Mercedesa.
